目前我国车辆齿轮油的粘度分类采用SAE粘度分类,分为75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六个粘度级别。其中带W的是冬用齿轮油,不带尾缀W的为常温和高温下使用;若两个粘度级别连在一起,则表示多极油,其性能要满足两个粘度等级的要求。如80W90号油含义是低温粘度符合80W要求,高温粘度符合90号的要求。GL-5是美国石油协会API对车辆齿轮油的质量进行评价的等级标准,湖州质量节能润滑油,目前是比较高的等级,湖州质量节能润滑油。现在,市场上已经有GL-6等级的齿轮油了。现代公司生产的节能型齿轮油能明显降低变速箱、桥箱摩擦温度,湖州质量节能润滑油,较好的实现变速箱工况稳定输出。
现代机油治烧机油效果很好!湖州质量节能润滑油
节能润滑油成功的开发,标志着使用节能润滑油将进入节能、环保、清洁的时代。节能润滑油是采用进口质量添加剂与进口***基础油,经 新技术研制、科学配方、特殊热jihuo工艺合成。改变传统润滑方式,由滑动摩擦变成滚动摩擦。 开发滚动抗磨润滑原理,改变传统润滑方式,由滑动摩擦变为滚动抗磨润滑,倡导先抗磨后润滑的新理念。在无任何改变发动机装置的前提下,将严重磨损的旧车辆修复如新,恢复旧车的动力,降低噪音、节省燃油;让新车减少磨损,延长发动机使用寿命。轻松的达到了节能减排,绿色交通的效果!深圳节能润滑油产业现代重工系列全合成柴机油是现代机油旗下的节能型柴机油产品。
我们都知道,在日常的工作运行当中,柴油发动机的工作条件是要比汽油发动机的工作条件更加苛刻的,所以柴油机对机油的要求远高于汽油机。一般柴油机采用双重润滑。就是主摩擦负采用压力的方法来润滑,汽缸壁以及其他部件采用飞溅润滑。在飞溅润滑的过程中,柴机油与空气紧密接触并易于氧化。因此这种双重润滑的方法需要使用具有良好流动性和抗氧化性以及良好稳定性的柴机油。现代系列节能柴油机油能有效提高发动机更部件的润滑效果,在减少发动机摩擦系数的同时,实现节油、环保的目的。
选用机油要注意两个事项,一是选对粘度。不同的发动机(不同的车辆)对机油粘度的要求是不同的,机油粘度过大会让发动机的内耗增大,油耗也会随之增加;粘度小了,发动机的润滑效果就会差一些,发动机温度会变高。粘度的选择要参照《车辆使用手册》或者咨询专业人员。机油的级别其实并不是什么大问题,级别高的说明环保标准更高、换油周期更长。所以,车辆保养时,在选对机油粘度的情况下,可以根据个人用车的实际情况和保养预算选择机油。当然,目前更推荐使用全合成机油,因为换油周期更长、对发动机保护也更整体,有助于发挥车辆应有的性能和保持发动机工作状况。现代机油好不好,价格如何?
今年,在润滑油市场普遍低迷,受**影响行业冷淡的情况下,现代机油依然在全国发展了众多代理商,这是为什么?通过了解,现代公司在加大节能产品宣传力度的基础上,立足市场实际重新站位,采用的“保姆式服务”招商方案,既解决了代理商销售成本和人员成本增加的问题,还能顺利打通代理商到门店的重点环节,解决了润滑油代理商较关心的“有货卖不出、有货不好卖”的实际问题。“保姆式服务”方案就是,全程公司帮扶、全程辅助服务、全程产品调退、全程售后跟进,让代理商没有资金和销售压力,能够帮助代理商迅速商量、迅速占领市场、迅速产生经济效益。现代公司生产的速波汽机油怎么样?深圳节能润滑油产业
现代节能型机油采用脂类全合成基础油生产,具有耐高温、抗氧化、环保、节能等特点。湖州质量节能润滑油
当今中国已成为全球较大新车销售市场:2000年全球销售的4600万辆机动车中,中国占比1.5%,而到2020年全球销售8700万辆机动车,而中国将销售超过2800万辆,占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级,在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下,车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代节能机油产品采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准,而且能够降低发动机摩擦系数,减少内耗,实现节约燃油5%-20%左右,真正高性能、高性价比。湖州质量节能润滑油
江苏现代节能科技发展有限公司注册资金1000-2000万元,是一家拥有51~100人优异员工的企业。江苏现代节能致力于为客户提供质量的[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ],一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念,在汽摩及配件深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造汽摩及配件质量品牌。在社会各界的鼎力支持下,经过公司所有人员的努力,公司自2013-03-19成立以来,年营业额达到3000-5000万元。
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