防冻剂是一种降低水基液体冰点的添加剂。防冻剂混合物用于在寒冷环境中实现冰点降低。常见的防冻剂还会提高液体的沸点,上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液,从而提高冷却液温度。但是,所有常见的防冻剂添加剂的热容量也低于水,并且在添加时确实会降低水作为冷却剂的能力。由于水作为冷却剂具有良好的性能,因此水加防冻剂用于内燃机和其他热传递应用,上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液,例如HVAC冷却器和太阳能热水器。防冻剂的目的是防止刚性外壳在水结冰时因膨胀而爆裂。在商业上,添加剂(纯浓缩物)和混合物(稀释溶液)都称为防冻剂,上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液,具体取决于上下文。巴斯夫防冻液是一种专门用于汽车发动机防冻的化学品。上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液
防冻液多久要更换一次?防冻液其实也是有效期的,超过有效期它的功能就会下降。一般来说,长时间运动的车辆,防冻液更换周期是一年,比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车,防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的,一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车,可以适当延长,但较多不能超过3年。更换防冻液时,也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命,会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的,直接添加防冻液母液会导致防冻液变质,因为纯度太高,低温环境下出现黏度过大等问题。上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液巴斯夫防冻液采用高质量的原材料制造,使用寿命长达两年以上。
现在的防冻液可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国较新的6580标准。其优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂(SCA),能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容,也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。
用水作冷却液较让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清理起来也很困难。优良的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,较好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样,具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时,冷却系统中的水就会转变为冰,冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险,这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。根据配方和用途的不同,巴斯夫防冻液可以分为多种类别。
有些老司机认为自己的车开了5年甚至6年,防冻液从来没有换过,也没有出任何问题。长期不换防冻液也没事,主要是因为这些车辆的行驶里程较低,用车频率不大。长期不换防冻液将会对汽车带来严重的损害,车辆在缺少防冻液的状态下行驶会对发动机缸体带来较大的摩擦。有些车主从来没有换过防冻液,车辆因为缺少防冻液产生了爆缸。车辆一旦爆缸,既要花不少钱又很浪费时间,维修过后的发动机性能也不如以前好了。发动液是车上较重要的油液之一,希望大家记好更换的频率和周期。大多数巴斯夫防冻液可以满足各种气候条件下的汽车使用需求。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液批发价
巴斯夫防冻液的 PH 值应该控制在 7.5~10.5 的范围内。上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液
水能不能代替防冻液?用水代替防冻液短期使用还是可以,但记住只能短期应急用,而且较好能加蒸馏水。如果发现防冻冷却液低于较小值,身边又没有防冻液可添加,可以加水来暂时代替,因为防冻液减少主要也是水分的蒸发。但要注意,硬水不要随便加,所谓"硬水"是指含有较多可溶性钙镁化合物的水。例如矿泉水,井水等等,用久了会结水垢,堵塞管道。另外,有些车主会在防冻液不足的时候补充纯净水或是自来水,久而久之,水的比例会越来越高,水很快就变少。为什么会这样?这里可以解释一下,水的沸点100℃,防冻液的沸点一般要高个10℃左右。汽车正常水温都在100℃左右,有些欧系车的发动机正常工作的温度会更高。发动机温度和它的设计有关,转速设计越高,温度一般也会越高。所以水很快会被蒸发,车主就会觉得消耗的很快。另外水的冰点是0℃。在严寒地区会结冰,发动机冷启动时就不能降温了。上海巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液
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