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如果在北方气候条件下将清水用作发动机冷却剂，则会发生结冰，从而导致严重的发动机内部损坏。此外，上海巴斯夫有机酸防冻液市价，上海巴斯夫有机酸防冻液市价，纯净水会增加电偶腐蚀的发生率。适当的发动机冷却剂和加压冷却剂系统消除了水的这些缺点，上海巴斯夫有机酸防冻液市价。使用适当的防冻剂，发动机冷却液可以承受较宽的温度范围，例如用蒸馏水稀释50%（按体积计）丙二醇的-34°F(-37°C)至+265°F(129°C)水和15psi加压冷却系统。早期的发动机冷却液防冻剂是甲醇（甲醇）。开发乙二醇是因为其较高的沸点与加热系统更兼容。巴斯夫防冻液的不正确使用可能会导致汽车发动机故障。上海巴斯夫有机酸防冻液市价
所以还是建议各位车主一年四季都要用防冻液，不能用水代替以确保发动机的良好散热，有效的防寒防冻，也是确保发动机能在良好的工作环境中运行，延长发动机寿命。防冻液全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：头一就是防冻，第二为冷却。防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质，通俗的讲就是给发动机降温的。主要作用为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。上海巴斯夫有机酸防冻液市价巴斯夫防冻液使用效果受使用环境、使用习惯等多方面因素影响。
如何选择更换防冻液？首先还是建议到正规的渠道选择购买品牌防冻液，这里要注意，不同品牌和不同型号之间的防冻液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻液失效。如果换用不同的防冻液，较好事前把发动机内部的旧的防冻液排空，再加入蒸馏水，启动发动机，怠速运转15分钟左右循环清洗。熄火后再将清净水放掉，确保尽可能的清洗掉原有旧的防冻液。在选购防冻液的时候，可以根据所在使用地的较低温度来选择，防冻冷却液的冰点较好比当地的较低温度低个10°左右，确保不会结冰冻住。还有就是，有些防冻液倒入前需要按比例兑水，车主使用前较好认真阅读说明书，正确使用。像本次测试的一款宝马防冻液是要求1:1兑水使用的，而其他的5款均是已调配好的，只需要直接倒入使用即可。
选购原则：(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液较重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季较低气温-10℃～15℃左 右，如当地较低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用长久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。巴斯夫防冻液可以在寒冷的冬季车辆使用时，有效地提高发动机工作温度。
防冻剂的原理和历史，水是内燃机的原始冷却剂。它价格便宜，无毒，并且具有很高的热容量。然而，它只有100°C的液体范围，并且在冷冻时会膨胀。通过开发具有改进性能的替代冷却剂来解决这些问题。凝固点和沸点是溶液的依数性质，取决于溶解物质的浓度。因此，盐会降低水溶液的熔点。盐经常用于除冰，但盐溶液不用于冷却系统，因为它们会引起金属腐蚀。低分子量有机化合物的熔点往往低于水，这使得它们适合用作防冻剂。有机化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商业化以来，甲醇、乙醇、乙二醇等醇类一直是所有防冻剂的基础。巴斯夫防冻液的 PH 值应该控制在 7.5~10.5 的范围内。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液供应
巴斯夫防冻液的添加应该均匀、稳定。可以通过漏斗或特制的液体添加器来完成。上海巴斯夫有机酸防冻液市价
人们常说“买车易，养车不易”，在汽车品牌日益增多的当下，汽车的价格正在不断下探，老百姓买车确实轻松了许多。但汽车是一件“易耗品”，零部件每天都在磨损，因此需要定期对汽车进行保养。汽车保养不只是换发动机油、变速箱油，还有其他油液，很多人就不知道防冻液什么时候更换。听到防冻液的名字，很多人脑海中反映出的头一个词可能是“冬天”，冬天气温低，人要防冻，汽车可能也要防冻。冬天要用防冻液没有错，但是它不只是冬天有用，它是全年都要用的。若是少了防冻液，汽车就没有办法及时冷却，会导致毁车。上海巴斯夫有机酸防冻液市价
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