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正确选用，用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。 分辨真伪的方法，优良冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。添加的防冻液应与原车使用的是同一种型号的防冻液，不能混用。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液参考价
实际的汽车防冻液作用：1、防冻作用，冬天温度低，发动机和冷却系统非常容易结冰，造成汽车运行不上。为使汽车可以在冬天低溫下再次应用，汽车防冻液添加了一些防冻剂，一般冰度可以达到零下40℃，更强的可以达到零下60℃，能够保证在较低温气温时冷却系统不冻洁，具有防冻作用。2、防腐蚀作用，汽车冷却系统构件大部分是金属材料，因为不一样金属材料的电极电势不一样，在电解质溶液的作用下非常容易产生电化学反应，汽车防冻液内加上一定量的耐腐蚀添加物，添加冷藏系统软件中，能够避免冷却系统造成浸蚀，具有防腐蚀作用。4、阻垢作用，水里包含很多离子，添加汽车冷却系统中，应用全过程中水里的正离子会与别的阳离子产生化学反应转化成污垢，汽车防冻液在制造和充注全过程中，应用的全部都是历经溶解处置的双蒸水，因此具备阻垢作用。上海巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液正常情况下,汽车防冻液都是行驶里程达到4万公里或者2年时间更换一次的。
使用注意事项：除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；注意三：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
混用，天气越来越冷，给爱车较主要的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地较低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃。
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。防冻液就像人的心脏一样，是车辆中至关重要的组成部分。上海巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液
对于车主们而言，定期更换防冻液保持发动机处于良好的状态就如同关爱自身健康一般重要。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液参考价
防腐蚀，冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液参考价
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