南宁食品级润滑油 安柯孚莱流体科技供应

工业润滑油 CLP 是什么意思

CLP是德国工业标准DIN51517中的分类方法，也就是循环系统油。1、矿物基齿轮油根据德国工业标准DIN51502标准定名为CLP。这类润滑油可达到DIN51517第3部分规定地比较低要求。工作温度适用范围为-10℃至90℃。（瞬时可达100℃)2、合成齿轮油（聚乙二醇）根据德国工业标准DIN51502标准定名为PG。这类润滑油具有良好的抗老化性能，可有效地提高齿轮箱的机械效率，南宁食品级润滑油。工作温度适用范围为-20℃至90℃。（瞬时可达110℃)你说的CLP应该是指矿物油，南宁食品级润滑油。 粘度反映油品的内摩擦力，是表示高温润滑油性和流动性的一项指标，南宁食品级润滑油。粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。南宁食品级润滑油

工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和管理为先导。在工业润滑油的使用中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。1.润滑油的储存与运输1.1盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁。1.2运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。1.3散装润滑油的储存期一般不要超过半年，桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。1.4润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。1.5标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。南宁食品级润滑油高温润滑油的颜色，可以反映其精制程度和稳定性，由于添加剂的使用，颜色不作为判断高温润滑油的精制程度。

一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各个方面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。安柯孚莱流体科技有限公司事是一家专业的润滑油生产厂家。

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油或者植物油（生物基）基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用比较好的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。机器在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的工业润滑油，就会产生干摩擦。

    工业润滑油的分类与用途：1、抗磨液压油；抗磨液压油一般用在工程机械及压铸机液压系统，建筑、五金、塑胶、机床等中、高液压系统和部分齿轮箱、轴承润滑系统以及其它特别需要抗磨、抗氧化润滑系统。2、空气压缩机油；空气压缩机油用于各种国产或进口的空气压缩机。3、工业齿轮油；工业齿轮润滑油用于各种负荷的齿轮传动装置润滑。4、机床主轴油；导轨油，锭子油适用于现代CNC加工中心、磨床、车床、刨床、钻床等各种机械设备主轴，导轨等部位的润滑。5、真空泵油就用于各种机械真空泵润滑。6、导热油；导热油适用于化工、食品、农药、纺织、印染、炼焦、油漆、油墨、橡胶行业的油锅炉、油浴炉、烘房热定型和蒸馏、熔化分馏、反应釜的加热工艺中需液相导热源的场合。7、还有特种工业油；高温链条油适用于喷涂、烤漆车间、回流焊机、波峰焊机、热定型机等的传动链条的润滑；淬火油用于各种金属材料淬火工艺。安柯润滑油及相关产品为主要业务。我们一直与欧美高级特种油生产商紧密合作，引进了一系列工业特种润滑油，经过十多年的努力与发展，所服务的客户群已扩展到全国的各类型工业，其中包括五金塑胶电子业、印刷纺织印染、食品业、汽车制造、石油勘探和海洋运输业等。铝棒生产，铝挤型工业，铝压铸，铝铸造，镁，钛，铅等金属低压，重力铸造都会有到高温润滑油和高温润滑脂。南宁食品级润滑油

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工业润滑油的凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

凝点是表示工业润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的油品不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。

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