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4个基础的汽车保养小常识，你都知道几个？1、更换机油机油可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了。不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油。合成机油在半年或9个月左右，四川全合成汽车润滑油报价。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500，全合成机油一般在10000公里左右。2、汽车大灯汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。3、轮胎汽车的轮胎、钢圈是容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，侧面一旦出现裂纹，要及时更换。4、发动机舱内汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，四川全合成汽车润滑油报价，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油，四川全合成汽车润滑油报价。但是有一点需要注意的是发动机舱是不可以水洗的。驰臣全合成润滑油在技术上与美国路博润等国际企业合作，采用国际先进生产设备，确保产品达到国际水平。四川全合成汽车润滑油报价
保养后剩余的机油到底能不能放？可以用。一般保养后剩余的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议车主朋友们比较好半年左右就用掉。有个建议：开封之后的机油，比较好在1年内用掉。主要原因是：瓶子缺少密封之后，机油会慢慢凝结，而且在空气中发生氧化，机油添加剂也会慢慢降解，就会损害机油的性能和使用的寿命了。保养后剩余的机油应该怎样保存？日常生活中用的类似于塑料膜这一类东西套在瓶子上面，把整个瓶口给覆盖起来，然后再把原来的那个瓶盖直接扣上去旋紧。注意保持瓶口密封性，选用较厚不易破损的塑料膜，这样能很好的隔绝空气。把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，避免太阳直射，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角，然后撑到下一次保养的话是没有问题的。开封的机油是要放在干燥的环境下保存，保存温度是0到29℃，而且是不要把机油瓶放在后备箱，或者是阳光直射的地方，不要随车带。 内蒙古全合成汽车机油批发优惠驰臣润滑油产品从研发到生产、销售、物流、售后，拥有完整管理体系，润滑油工艺、技术和质量达到国际水平。
随着全国各地天气越来越冷，相信很多车主朋友都开始筹备着给爱车做冬季保养了。作为重要的保养项目，换机油应该大家都不陌生。与夏季相比，冬季气温下降较明显，普通润滑油产品在低温情况下变稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大，事故频频发生。在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可分为矿物油、半合成油及全合成油。大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少，所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。此外，如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。
抗腐蚀添加剂与防锈添加剂一样，但前者用于保护铁族金属之零件而后者则用于保护非铁金属（Non-FerrousMetal）和合金（Alloy）零件免于硫份和有机酸之腐蚀。粘度指数改进剂（ViscosityIndexImprover）基础油受限于原油之本质，其黏度指数只能藉加工工艺改善至一定程度之后便须靠黏度指数改善剂了，也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。降凝剂（PourPointDepressnat）又称倾点下降剂所谓流动点就是测定某一特定油料，当其开始不能流动的那一点温度，加上3℃便是倾点，机油中或多或少都会有一些蜡的成份（蜡虽然在基础油炼制时已经去除，但仍然不能达100%），而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时，会阻止机油的流动，为了使引擎在冬天能够顺利启动，必须在机油中添加抑制剂使流动点降低，阻止蜡份结晶，而适应寒冷的气候。抗磨损添加剂（Anti-WearAdditive）引擎在高温高压的情况下会出现所谓的边界润滑（BoundaryLubrication）的情况，也就是金属活动面在高热膨胀的情况下，将油膜挤开，而形成金属与金属之间的直接摩擦，为防止这种情况产生，必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时，便发生化学作用，而产生一层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损。驰臣全合成润滑油始終坚守专业、专心、专注的品牌理念，不断扩大驰臣润滑油的品牌内涵，产品远销海内外。
一.什么是PAO？按照基础油分类属于第四类，即人工合成基础油，化学名称为“聚α烯烃”，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。聚α烯烃是合成基础油中的一种。以PAO作为基础油的全合成润滑油拥有极为出色的润滑保护，发动机在动力、燃油经济性、持久性、抗高温能力上都有上乘表现，除了科学的配方，还要得益于PAO出类拔萃的性能特点。1：倾点低至-50℃→-60℃，低温流动性好PAO中不含石蜡，所以在低温下它能保持良好的流动性。使用以PAO为基础油的润滑油，引擎能快速启动，润滑油能够在瞬间到达各润滑点。2：优异的高温稳定性PAO耐高温，分解少，在动机高温高转的工作期间不会发生化学变化，具有较好的剪切安定性，也就是说形成油泥和漆膜的可能很小，稳定性可达矿物油的3倍或者更多。3：粘度指数高PAO粘度指数高，一般都在140以上，而矿物油基础油一般在85-90，二类矿物油基础油一般在100左右。三类矿物基础油的一般在120左右。在工作温度高于100℃时PAO仍然保持较高的粘度指数，因此金属摩擦表面的油膜不会被破坏，降低发动机整体的机械损耗。低温时不会变得更粘稠，减少冷启动的磨损。
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我们知道，润滑油的级别是根据不同年产制造的发动机对于润滑的不同要求，而制定的相应润滑油质量级别标准。由于发动机制造工艺水平在逐年提高，密封性能提高了、压缩比提高了、转速提高了，就要求润滑油有与之相适应的品质表现。用一句通俗的话来说，等级越高，性能越好。在这里，小七给大家一个参考原则，国产自吸发动机的车，选用SJ级以上的润滑油；合资自吸发动机的车和国产涡轮增压发动机的车选用SL级以上的润滑油；合资涡轮增压发动机及所有搭载高功率版发动机的车建议选用SM级以上的润滑油。四川全合成汽车润滑油报价
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