5W-30与-5W-40的区别两种机油都是四季通用的,那为什么又分两种规格呢?其实这两种规格是由美国汽车工程师协会制定的标准,W表示界点,前面的数字低温黏度,新疆全合成润滑油招商,这个数字越小表示低温情况下的机油黏稠度越少,简单说就是流动性会更好。W后面的数字是指在100度下机油的黏度,数字越大则表示机油的黏度越大,说白就是机油耐高温性的指标的意思。30的粘度低而且流动性好,40的机油黏稠度更高因此在冬天流动性要差一些,新疆全合成润滑油招商。在冬天温度低的情况下(北方),我们应该使用流动性好的机油,也就是说北方冬天小编推荐选择5W-30规格的机油汽车用什么机油?具体要看是什么类型的车子,如果是自然吸气发动机,那么只要保证是正规品牌机油、黏度适合您的实际工况,其余的不用太过分较真;如果您的车子是涡轮增压发动机,那么除了保证是正规品、黏度之外,更要注意级别上的要求,涡轮增压发动机对机油的灰分高、低有着很严格的要求。这也就是小编推荐各位多买自然吸气的的原因之一,涡轮增压在保养一块要比自然吸气费事的多,新疆全合成润滑油招商。驰臣汽车润滑油积极拓展销售渠道,努力寻找具有开拓进取精神的合作伙伴,提供价格合理品质产品,在经营策略。新疆全合成润滑油招商
机油、机滤更换周期:6千/8千/1.2万公里现在市面上的的机油分三种,分别是矿物质机油、半合成机油、全合成机油。矿物质机油在三者中差,一般5000-6000公里更换一次,其中机油、机滤配套一起更换;半合成机油,一般8000公里左右更换一次;全合成机油,一般1万~1.5万公里更换一次。2.汽滤更换周期:1万公里-8万公里汽滤是过滤汽油的滤网、滤芯,一般设置在汽油泵处,有些也有外置设计。外置式更换的周期大概1万公里左右,内置式一般在油箱内,大概8万公里换一下。主要还是以汽车保养手册为主,且可适当前移。3.火花塞更换周期:3万公里有些4S店为了赚钱,有可能会乱来让你换。假如,让你油耗高、怠速不稳、尾气冒黑烟等原因都让你换火花,反正就是换,没有别的了。记得,正常情况下,火花塞更换周期是3万公里,如果出现5000~10000公里换火花塞的频繁次数,车主就要留个心眼了!4.变速箱油更换周期:两年或6万公里变速箱油的密封性会更强一些,所以受环境的影响会比机油小,氧化变质的时间会延长,变速箱油一般两年或6万公里更换一下。变速箱油并非频繁更换才合理,棒的做法还是按照保养手册保养,因为油和变速箱长时间会形成“油合”,对变速箱的保护更有利。甘肃全合成汽车润滑油货源驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础,并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。
其次就是有些车主常年在环境比较差的地方开车,比如有些乡镇的道路崎岖不平,汽车行驶在这种路面上非常考验发动机和机油的润滑效果,这种情况下开车会让机油快速失去润滑的效果,即使是全合成机油,也会让汽车跑不够一万公里。还有一种原因也会让全合成机油不到一万公里就得更换。大家都知道汽油在发动机内燃烧时会留下积碳,积碳一多会严重影响机油的润滑效果和密封效果,让烧机油问题变得很严重,如果汽车积碳过多,全合成机油也需要在一万公里之前更换。此外,积碳不仅会影响机油的效果,也会汽车汽车发动机无力、怠速抖动、汽车油耗飙升等问题,让发动机毛病不断,甚至损坏。所以除了要根据实际情况更换机油之外,还得做好清理积碳的工作,清理积碳可以去4S店做除碳保养,一次大概五六百,也可以使用燃油宝。
保养后剩余的机油到底能不能放?可以用。一般保养后剩余的机油,如果保存得当,可以保存1年左右,当然保险起见,建议车主朋友们比较好半年左右就用掉。有个建议:开封之后的机油,比较好在1年内用掉。主要原因是:瓶子缺少密封之后,机油会慢慢凝结,而且在空气中发生氧化,机油添加剂也会慢慢降解,就会损害机油的性能和使用的寿命了。保养后剩余的机油应该怎样保存?日常生活中用的类似于塑料膜这一类东西套在瓶子上面,把整个瓶口给覆盖起来,然后再把原来的那个瓶盖直接扣上去旋紧。注意保持瓶口密封性,选用较厚不易破损的塑料膜,这样能很好的隔绝空气。把密封好的机油放在阴凉干燥的地方,避免太阳直射,这样可以避免机油发生氧化反应变质,例如墙角,然后撑到下一次保养的话是没有问题的。开封的机油是要放在干燥的环境下保存,保存温度是0到29℃,而且是不要把机油瓶放在后备箱,或者是阳光直射的地方,不要随车带。 驰臣润滑油产品从研发到生产、销售、物流、售后,拥有完整管理体系,润滑油工艺、技术和质量达到国际水平。
机油的行业标准是什么呢?其实就是大家所说的5W-40这样的标号,SAE(美国汽车工程师协会)发布了SAEJ300,我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区,都始于这里。除此之外,美国石油协会除了为基础油制定了标准还制定了API标准,此标准注重的是润滑油的加速能力、降噪能力、长效性能和TBN含量等方面。还有国际通用的ILSAC、日本的JASO和欧洲的ACEA等,机油指标有四个,100℃运动粘度、总碱值、150℃高温高速剪切动力粘度、倾点。其中100℃运动粘度和倾点比较重要。100℃运动粘度是选油的首要指标,用来表现一款油的真正粘度。由于曲轴箱内需要润滑的各个部位的工况不同,所以就要求机油在不同工况中都能表现出适当的粘度和润滑性能。100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的指标。SAE将机油在100℃的运动粘度从5.6cst-26cst区间进行了分级。100CST的数值越高,说明在100°时的粘度就越大,这也就是为什么涡轮增压发动机会推荐使用30、40的机油,因为涡轮增压发动机的温度在高速运转时会达到约400℃,如果粘度低的机油,就好像流水,不能起到为发动机内部件润滑的效果了。100CST参数是一个没有好坏的指标,但却是选择适合你发动机的机油很重要的参数。驰臣全合成润滑油以工艺研究所为技术依托,具有先进的配方、质量的原料、优异的产品和完整的系列等特点。新疆全合成润滑油招商
驰臣让代理商低投入、拓宽赚钱渠道与思维,为客户提供同级别产品更低价格、更有强劲市场竞争力的润滑油。新疆全合成润滑油招商
质量汽车润滑油如此识别?1、一般来说机油的包装外观是可以辨别的,明星油得封盖是一次性盖子,在缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记,如果没有这些的话,表明不专业,有可能是假油,还有明星油的话也一般有防伪标识的。2、真的机油和好的机油在颜色上观察是透明的,没有杂质和悬浮物,晃一晃可见流动性好不结块,如果是假的或者劣质机油的话,可能会有沉淀物且不透明,或者有结块现象。3、机油一般都是由基础油和添加剂调和而成,合成油就是加了各种添加剂。全合成油的芳香,就是添加剂的气味。所以,市面上的机油,如果是以矿物油冒充合成油,用闻味道来鉴别,方便也靠谱。有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换。4、如果是好的机油直接用手蘸取捻一下,也是应该能感觉油是很流畅滋润的,如果是劣质的机油,会显得很粘稠,且有颗粒杂质,黏性差,甚至发涩。5、好的机油在经过剧烈摇晃之后会产生一定的气泡,如果气泡消失的很缓慢的话,就有可能是劣质机油了,因为好的机油自身流动性很好。6、机油能够很好的适应在较低温度下的启动,可以通过冰冻法来测试下,在冰箱零下18度下将机油冰冻18个小时后拿出,观察低温下的流动性,流动性越好表明质量越好。新疆全合成润滑油招商
驰臣(海南)石油有限公司是一家生产型类企业,积极探索行业发展,努力实现产品创新。是一家有限责任公司(自然)企业,随着市场的发展和生产的需求,与多家企业合作研究,在原有产品的基础上经过不断改进,追求新型,在强化内部管理,完善结构调整的同时,良好的质量、合理的价格、完善的服务,在业界受到宽泛好评。公司始终坚持客户需求优先的原则,致力于提供高质量的润滑油代理,润滑油厂家,润滑油招商,汽车机油。驰臣润滑油将以真诚的服务、创新的理念、***的产品,为彼此赢得全新的未来!
文章来源地址: http://nengyuan.chanpin818.com/cyrhy/qiyoujiyou/deta_10207925.html
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。