[VIP第1年] 指数:3
国家统计局数据显示，2018年中国润滑油表观消费量为610万吨。近年来，中国润滑油市场整体需求平稳，但合成润滑油需求仍保持较好的增长性，尤其是在工业润滑油市场。与常规润滑油相比，合成润滑油在质量稳定性、使用周期等方面具有优势。1）合成润滑油平均节约燃料约4.3%；2）使用寿命较长，可以减少油耗和设备维修费用、降低换油频次；3）减轻对环境的污染；4）有较为的综合经济效益和社会效益。在经济增长、环保趋严、技术进步等因素的驱动下，合成润滑油在中国汽车、风电、高度铁路、机器人等领域具有广阔的发展前景。1）汽车行业：高的汽车保有量和节能减排的需要；2）电力行业－特别是风电行业：比较大的风电市场，需要满足风电设备苛刻的使用环境；3）高速铁路行业：比较大的高铁市场，需要满足高铁设备在中国辽阔疆域苛刻的使用环境；4）新兴行业－机器人等。全球范围看，全合成润滑油（不包括API-III类基础油调制的润滑油）占润滑油总需求的4%。PAO是为使用的合成基础油。PAO由于其优异的性能，受到市场认可。主要的应用领域有汽车发动机油、齿轮油、液压油、压缩机油、润滑脂等。此外，PAO还广泛应用于航空涡轮发动机润滑油、航空抗燃液压油等领域，内蒙古全合成润滑油代理厂家。驰臣润滑油产品覆盖汽车用油、工业用油、船舶用油、摩托车用油，内蒙古全合成润滑油代理厂家，内蒙古全合成润滑油代理厂家、润滑脂、刹车油、不冻液等众多系列产品。内蒙古全合成润滑油代理厂家
关于机油粘度的注意事项只需要了解两点，首先低温粘度标准要自行决定；比如上述的5W是winter（冬季）的概念，用【数字－（﹣35）】得出的数值就是机油的凝固点，5W就是零下30度。如果在冬季温度会下降到30左右的区域用车，机油就得选0W（零下35度结冻）的机油，反之在冬季温度只有零度左右的区域用车，10/20W都是可以选择的。但是高温粘度标准是不宜随意更换的，因为内燃机热车时的运行温度基本恒定，需要的机油粘度标准也不会变化；这个标准要参考汽车说明书里的标准值，只有一个那就只选择这个标准，有两个则可以随意选择，粘度低一些的动力强一些但噪音也会大一些。变速箱机油的粘度标准也要严格按照汽车说明书的标准值选择，尤其是无级变速器要特别注意，更换机油比较好选择在品牌售后（质保期内）；因为这种变速器出现故障的概率比较高，低温冷启动很容易出现故障码，机油粘度异常也可能会引起故障码的出现。其他类型的变速器就没有那么麻烦了，只要选择对应的粘度标准即可。更换变速箱油的方式建议采用「重力换油」，换油时拆掉并更换滤清器，旧油液可以有效放空；循环法换油存在对电磁阀和齿轮箱的损伤，这种方式不建议使用。四川全合成汽车机油批发驰臣全合成润滑油做一个产业、共享一个品牌、共获丰厚利润，通过商业活动标准化、专业化理念向市场进军。
还是有很多车主不确定全合成油和矿物油哪个更合适。1、什么时候使用合成油？寒冷的天气在低温下，机油会增稠很多，从而在启动过程中减慢了其对关键发动机部件的处理，与常规矿物油相比，合成油具有以下优点：提供出色的低温保护，从而使启动更快、更容易，同时很大程度地减少了发动机的磨损，实际上，几乎有20％的发动机磨损发生在启动过程中，而在低温下全合成油能保持其优越的性能。极端环境在高负荷和高温条件下保持油膜对于防止磨损至关重要，如果机油太稀，可能无法保护您的发动机。而合成油在高温条件下具有较高的油膜强度，可以保护您的发动机在高负载条件下免受磨损，并节省昂贵的维护费用。交通繁忙每天的交通繁忙确实会给您的引擎造成很大的损失，因为它会在高于正常温度的条件下运行。高温会引起油的热分解和沉积物的形成，而合成油可以抵抗这种分解，并使您汽车的发动机保持清洁，并提供更好的性能和出色的燃油经济性。短途旅行和频繁旅行短暂而频繁的行程更容易形成油泥，因为发动机无法充分预热，而较低的发动机工作温度不容易排出燃烧过程中的水和残留的燃料，从而引起湿气。合成油优越的性能可防止油泥形成，保持循环并更长久地保护发动机。
首先我们来看一下普通的矿物油和合成机油区别。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油，而合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，才生产出合成机油。矿物油只能满足车子基本的润滑要求，而合成机油不仅可以提供更好的润滑，也能保持很好的低温流动性和抗高温的能力，而且对发动机内部有一定清洁能力，使用周期更长。可以说合成机油的性能是战胜矿物油的，只是价格会贵比较多，市面上一般矿物油价格是150-200元，而全合成的价格是350-400元左右。但是我们来算一下账：对很多车主来说，一年开10000多公里已经差不多了。按照矿物油每5000公里保养一次，加上人工费用和换机滤大概100元，一年下来大概花费是2*（150+100）=500元左右；而全合成只需要保养一次即可，那么花费就是350+100=450元；（粗略估算，实际机油价格会影响计算结果）。这样算下来，每年保养的话使用合成油的成本不见得比矿物油高。所以，用全合成油并不会让你多花钱，还有可能少花钱。而且全合成机油对于发动机的保护更好，能更好的保持发动机性能和提高使用寿命。驰臣全合成润滑油在技术上与美国路博润等国际企业合作，采用国际先进生产设备，确保产品达到国际水平。
机油（汽车发动机润滑油）的构成是什么？机油的构成，其实也不是那么复杂，主要由两部分：基础油和添加剂。这就好像「龙珠」中的悟天和特兰克斯的合体：机油的添加剂旨在加强机油的几大功能：润滑功能、清洁功能、冷却功能和抗氧化功能等。其成分大致如下，在后面我们会详解。机油添加剂成分比（部分）虽然添加剂很重要，但添加剂到底不是机油的主体，基础油占了整瓶机油85%左右的重量，所以，我们先来讲基础油。基础油是怎么分级的？矿物质和合成的区别是什么？早在1919年美国就成立了为基础油制定标准的组织——美国石油协会（API），当时它由近400家从事石油勘探、运输、炼油和销售的企业组成，目标是为了规范整个成品油的质量，此后他们将机油的基础油分为五类：基础油的分类矿物质基础油（一类和二类）的天生劣势在于它是直接从天然资源中提炼的机油，有些杂质也在所难免。而全合成机油是全人工合成的，相当的纯净。不过近年来随着工艺的提升，矿物质机油杂质含量已经很少了，但在整体稳定性上，终究要低全合成机油一档。驰臣全合成润滑油公司拥有众多**及强大的技术力量，在润滑油领域开发研制出多种节能环保前列技术产品。四川全合成汽车机油批发
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机油的组成与更换标准。机油有两部分组成：基础油（润滑油）和添加剂。所以矿物、合成与半合成机油指的是「基础油」，其主要功能是润滑和密封；实现清洁、防蚀、消泡、抗磨等诸多功能依靠的是十余种添加剂，也就是网商总在兜售的所谓的“机油添加剂”，其实成品机油里已经有过了。三类基础油的区别主要是指使用寿命，也就是在高温高压环境中、基础润滑能力的下降程度与速度；矿物机油是级别比较低的，性能的热衰速度和程度都很大，所以只能用于动力较差的自然吸气发动机使用5000-7500公里。合成机油是基于矿物机油的二次制造，各种性能都有大幅提升，即便用于高性能的涡轮增压发动机，用上10000公里也是没有任何问题的——到建议的7500或10000公里时，机油仍旧有不错的性能，建议更换只是在无法确定机油工况的前提下打个余量，防止有些驾驶风格比较剽悍的司机让机油性能出现更大程度的衰减。重点：半合成机油比较特殊，由于合成机油的制造成本比较高，而且有些发动机的性能又比较差；用合成机油可以行驶三四万公里也没有问题，但年均行驶里程可能只有不到一万公里。机油在加注到发动机曲轴箱之后，正常情况下用上一两年是没有问题的，然而再长一些就有可能“变质”了。内蒙古全合成润滑油代理厂家
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