南京汽车用的机油 凯珀瑞润滑科技供应

自己选购机油要注意一些什么事项呢？在选购之前我们需要先了解符合汽车的机油型号，南京汽车用的机油，这个在随车的汽车指南里面有明确的说明，如吉利帝豪标注的是5W-40型机油。这个机油的型号也是一个让很多车主头疼的事，南京汽车用的机油，以5W-40为例，W是Winter的缩写，南京汽车用的机油，表示冬季的意思，这里是有AW-B组成，W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好，40则是表示100摄氏度时运动粘度标准，市面上常见的机油型号是10W-30和5W-30，基本上覆盖了正常的温度范围。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。南京汽车用的机油

机油的性能：润滑性：在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。低温操作性：从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。粘温性：润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。南京机油哪种的好半合成机油使用的是第三类基础油。

全合成机油适合哪种车型使用？全合成机油比较适合高级车型，不太适合低成本的经济型车发动机。一是成本比较高；二是全合成机油粘度相对较低，不是很适用于经济型、微型、小型车辆的发动机。因为经济型车，发动机加工精度相对较低。汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是比较精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的经济型车辆上，此时就需要粘度较大的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许问题，发动机动力减弱。停车之后，大部分机油又都会流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，再次启动时，发动机各摩擦面会受到较大磨损，如果是粘度稍大点的半合成或矿物机油在这种发动机内就不会出现这种问题。所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济型车发动机。

合成机油的优异特性：全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有较强氧化稳定性；超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；通过高科技手段合成的基础油成份，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；独特的减摩剂保证油品比较好的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够明显降低油耗；全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的环境温度下均可使用；独特的微磷含量配方，保护三元催化转换器；它在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较矿物油长。几乎所有润滑油都含有腐蚀（铁锈）和氧化抑制剂。

全合成机油生产商具有自己的**产品生产方法，他们采用不同的添加剂比例和组合来生产具有独特特点和性能因素的产品。例如清洁剂和分散剂，前者可降低燃烧高硫燃料时所产生的酸性物质水平以保持发动机清洁， 后者是使清洁下来的有机物悬浮在发动机润滑油中，以减少有害沉淀物的形成。所以，发动机油中的高添加剂种类可实现不同的使用目的。所以比较好的办法是使用可以应对各地状况的全合成机油产品。这样一来，当您跨地区行驶，温差大的条件，就无需为适应当地状况而频繁换油。此外，注意务必选择全合成机油或半合成机油，以保证强大性能和良好保护。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。南京机油在哪里买

大部分典型的机油主要由每个分子含18至34个碳原子的碳氢化合物组成。南京汽车用的机油

选购机油时，机油的参数是衡量机油好坏的重要指标，我们比较常见到的是柴油机油等级是CI、CJ、CK。具体来说，柴油机油等级是按字母CA到CZ由低到高排序，第二位字母越靠后，所表示的机油也就越好。而车型也要和机油等级严格匹配，CI，CJ，CK分别适用国四、国五、国六的车型。低等级车辆可以使用更高级的机油，比如国五车可以使用CK级别的机油。高等级的车不能使用低等级的机油，否则车辆行驶会动力不足，还会损伤过滤系统。温度标识则也是机油的一个重要指标，W前的数字表示机油允许的低温气温，该数值越低，机油越能承受低温。20W机油可启动发动机比较低温度是-15度，足以满足南方用户需求。北方用户建议选择0W~10W的机油，0W机油可启动发动机比较低温度是-35度。即使是冬天比较低气温也足以满足需求了。南京汽车用的机油

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