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Castrol OptigearBM齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（MicrofluxTrans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。OptigearBM系列齿轮油符合甚至超过DIN51517第3部分CLP和AGMA规范9005-D94有关极压齿轮油的要求。Optileb GT 220 产品说明。深圳Alphasyn T 46Castrol
嘉实多CastrolTribolGR4020/220-2PD系列（之前名为Tribol4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油，以复合锂基为稠化剂，含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域Z先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品，能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术，CastrolTribolGR4020PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下，这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度，对摩擦表面无损伤。深圳Molub-Alloy 777-2 ESCastrolMolub-Alloy Paste PL 产品说明。
Molub-Alloy Paste TA（原名Optimol Paste TA）是一款精选固体润滑剂研制的喷雾式装配膏。应用场合Molub-Alloy Paste TA Spray适用于高达+1100ºC的螺丝连接件，作为装配膏防止连接件卡咬、焊合或剥落。Molub-Alloy Paste TA Spray确保连接件在高温和潮湿环境下以及在腐蚀性介质的影响下有良好的分离和密封效果。该产品可用于装配受腐蚀、极端温度和不利工况环境的部件，如：螺丝、衬套和阀门；法兰连接和螺纹管连接；强制连锁部件;密封件，填料盒和填料;轻金属/钢摩擦表面。该产品也适用于高热负荷条件下滑动表面基层或薄膜润滑。该产品通过美国农业部（USDA）H2 认证。温度范围：-40ºC ～ +1100ºC。
OptigearBM100系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（MicrofluxTrans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。OptigearBM系列齿轮油符合甚至超过DIN51517第3部分CLP和AGMA规范9005-D94有关极压齿轮油的要求。Tribol CH 290/220产品说明。
Tribol CH 290/220（原名 Tribol 290 系列）链条油使用质优合成油配制而成。本品适用于汽车和金属平板印刷行业的高温烤漆炉中的输送带链条及开式滚轮轴承润滑。Tribol CH 290/220 采用水溶性合成基础油，这种基础油以天然润滑性、良好的挥发性及化学和热稳定性而著称。先进的添加剂配方可在边界润滑条件下提供额外的抗磨 (AW) 和耐极压 (EP) 特性，能够抵御冲击负载和极端烘炉温度。应用场合Tribol CH 290 可以润滑与水基涂料和涂层的兼容性至关重要的任何链条和开式滚轮轴承。推荐在 150°C (302°F) 至 220°C (28°F) 的烘炉温度条件下使用 Tribol CH 290。温度升高时，增加再涂覆次数而非涂覆数量。Tribol CH 290 适用于汽车生产线，一般包括使用烘炉进行阴极电沉积、水基喷涂（涂层）、干燥和固化。这些操作通常包括将架空移动输送带上的零件浸泡在浴液中。滴落的润滑剂会对生产和工艺池造成污染。但是，如果 Tribol CH 290 滴落进水基工艺池液，则会自行溶解分散，从而防止污染物堆积或是影响涂层或电沉积。Tribol GR 100-0 PD系列产品说明。深圳Molub-Alloy 777-2 ESCastrol
Castrol Optitemp LG 2系列产品说明。深圳Alphasyn T 46Castrol
Castrol嘉实多Tribol CH 290/220（原名 Tribol 290 系列）链条油使用质优合成油配制而成。本品适用于汽车和金属平板印刷行业的高温烤漆炉中的输送带链条及开式滚轮轴承润滑。Tribol CH 290/220 采用水溶性合成基础油，这种基础油以天然润滑性、良好的挥发性及化学和热稳定性而著称。先进的添加剂配方可在边界润滑条件下提供额外的抗磨 (AW) 和耐极压 (EP) 特性，能够抵御冲击负载和极端烘炉温度。应用场合Tribol CH 290 可以润滑与水基涂料和涂层的兼容性至关重要的任何链条和开式滚轮轴承。推荐在 150°C (302°F) 至 220°C (28°F) 的烘炉温度条件下使用 Tribol CH 290。温度升高时，增加再涂覆次数而非涂覆数量。Tribol CH 290 z适用于汽车生产线，一般包括使用烘炉进行阴极电沉积、水基喷涂（涂层）、干燥和固化。这些操作通常包括将架空移动输送带上的零件浸泡在浴液中。滴落的润滑剂会对生产和工艺池造成污染。但是，如果 Tribol CH 290 滴落进水基工艺池液，则会自行溶解分散，从而防止污染物堆积或是影响涂层或电沉积。深圳Alphasyn T 46Castrol
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