[VIP第1年] 指数:3
润滑油粘度越高越好有的驾驶员认为粘度大的机油压力高，可以减少磨损。润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜，防止运动零件间接触面磨损。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦小。使用粘度过大的润滑油会增加机件的磨损，这是因为：⑴润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、油压虽高，但润滑油通过量不多，不能及时补充到摩擦表面。特别是在低温启动时，由于机油在低温时流动性较差，不能及时进入很小的摩擦间隙，更容易造成磨损。⑵高粘度润滑油会增加机械摩擦损失，由于润滑油粘度大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，不容易启动，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1％—3％。⑶润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，其冷却与散热效果就差，易使发动机过热。⑷由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，重庆柴油加盟，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒，重庆柴油加盟、尘埃从摩擦表面中清洗出去。因此，不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下驰臣润滑油以以科技、全员参与，重庆柴油加盟、质量、客户满意为质量方针，与您携手共创未来！重庆柴油加盟
车用润滑油的生意越来越难做，难道就是以上几个因素导致的吗？但以笔者近20年车用润滑油工作经历来看，这些原因只是其中之一，或者说只是客观外因之一。笔者认为，除了以上这几个因素之外，还有如下一些因素，导致车用润滑业的经营愈发艰难！A.油品质量上升，如超长换油周期车用润滑油产品的出现B.公共交通系统的不断发展，如地铁、高铁C.用车成本不断高涨，如停车费、油费、路费D.新能源车的出现，目前国内保有量已有500多万台E.车主消费日趋理性F.公车等写到这里，可能会有同行对点表示异议。油品质量的提高，新的产品出现，难道不是件好事吗？例如，批发零售价格可以卖高点，经销商的销售毛利，也会提高。按照正常的逻辑，以上观点是正确的。只不过，实际情况和我们想象之中，有着很大的差异。以一款市面上**产品某霸王为例，目前，它的价格体系是这样的：经销商进货价320修理厂进货价350-380批发商进货价285-290了解润滑业的同行，对于这个价格体系再熟悉不过。这就是当下车用润滑业的真实写照，价格倒挂。上海汽车润滑油加盟驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。
***点，先把引擎盖打开。我们平时检查机油的时候，如果想更准确的去查看机油有没有少，比较好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间，你可以用手摸一下引擎部分，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了，这个时候检查机油是会比较准的。第二点，检查机油之前，确保停车一定要停在平整的地方。不要停在坡上检查，因为机油是流动的，如果停在坡上机油液位是斜的，可能明显机油少了，你拿出机油尺一看，好像机油还多了。所以一定要保证停在平整的地面上。机油尺上面都有带颜色的拉环，把它拉出来前提前准备一张餐巾纸，因为有些机油尺一抽出来之后它会弹得机油到处都是，如果机油弹到挡风玻璃上面了，挡风玻璃上面就会有一个油印子，清洗起来有点麻烦。***次把机油尺抽出来的时候，建议大家用餐巾纸把机油尺上面的残余油液擦干净。因为车开完之后机油搅动，很多机油粘在机油尺没有回落，所以***次抽出来机油尺上的液位是不准确的。擦干净之后再把机油尺插回去，放两到三秒再把它提出来，机油的液位就很清晰了。可以看到的车子机油液位已经到了下限了，现在距离我上次换机油已经过去11个多月了，我的老丰田其实不烧机油，
经过多年高速增长以后，中国汽车市场逐渐进入一个阶段性调整的平台期，逐渐步入存量时代。数据显示，2020年机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，比2019年增加114万辆，持续呈高速增长趋势。预测，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，成为全球保有量比较大市场。平均车龄的不断提高，汽车保有量的不断增加，“车龄+保有量”双效驱动汽车售后维保需求快速提升，中国汽车后市场维保行业规模将不断扩大，预计在2023年将突破万亿产值，汽车后市场维保行业各参与主体将持续从中获益。对于车主而言，车辆养护可以说是日常“刚需”，特别是随着换车潮比例大幅提升，消费者在追求更次和品质车型同时，对于车养护的需求也进一步提升。在存量市场环境下，政策+技术+市场多因素驱动，数据化浪潮席卷而来，正在深度重构行业价值链及运营模式。就目前看，中国汽车养护行业虽然潜力巨大，但运营模式依然传统，市场依然存在着店小量多、管理落后、服务能力参差不齐等问题，同时面对着车主对产品品质、消费体验的升级要求，而这些亟需解决的痛点，也带来新的机遇。驰臣帮助代理商快速赚钱，拓宽代理商赚钱渠道，让我们的客户放下一切包袱全心全意开拓市场。
设备运转的问题,设备运转随之带来噪音,噪音应该在人可承受的范围以内,即85分贝以下。设备运转过程中有时会存在润滑不良等情况,带来异常噪音,这就需要性能优异的润滑油产品加以保护,而长城润滑油肯定是优先呀,长城润滑油能从根本上着眼客户的需求,给客户带来适合设备运转的产品,使设备运转顺畅、减少噪音,保证设备稳定高效运转。然后就是换油周期。换油周期是硬核指标,设备无论大小,都希望能够稳定可靠运转,更希望在此基础上设备内润滑油用的更长久。除了特殊用油场合,比如在长城润滑油的工业用油领域有所不同。其他的一般用油设备的换油周期都有一定的共性,因此,在设备被正常维护管理的情况下,其换油周期也一定程度的反映了润滑油的性能优劣。就是设备寿命,设备寿命周期不同于润滑油的换油周期,但也有一定的联系。设备寿命周期是指设备从投入使用开始,到在技术上或经济上不宜继续使用而退出使用过程为止所经历的时间。长城润滑油小课堂这里要提醒大家:在设备运行的初期阶段,是容易出现故障的时候,因为设备初期存在一定的磨合期。而在这个时候断然不能用劣质的润滑油,这样会加大磨损力度,越是磨合期越是要用品质高,适合的润滑油。再光滑的两个接触面仍存在摩擦驰臣引进具有国际前沿标准的技术、配方、抗磨材料与添加剂，生产抗磨节能型多功能汽车润滑油和工业润滑油。吉林市汽车润滑油加盟
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在渠道为王的时代，渠道建设的重要性已越来越被润滑油企业或营运商所重视。在现在的社会谁有渠道优势就赢得市场。作为传统模式的代理模式，会不会在这种多样化的大潮中黯淡下来，润滑油的传统渠道模式会不会被取代呢?回答是不会的，润滑**业和普通的生活消费不一样，润滑油这个在零售的同时，同样也是一种服务，不单单是顾客买了回去这个过程就完了，还要他们去汽车修理店去换油，还有一些机滤芯之类的配件;因为很多车主不懂什么机油好，那个品牌机油好，自己的车主适合哪种机油，所以就要汽修厂的师傅知道来加机油;换句话说，油品好不好，还不是消费者说了算，还要汽修厂的师傅来帮忙说好话才行。所以，润滑油这个行业并不是说在电商天猫和京东上面直接厂家卖出就行，还有涉及到服务的问题，所以单单走互联网零售的道路在电商上也不一定走的通的，但是，代理商可以通过“互联网+”的模式去运作。可以通过线上下单，先下服务的方式去做;但是，这样的模式同样需要线下有大量的连锁店在支撑。不然线上下单，线下服务的模式也是走不通的。重庆柴油加盟
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