[VIP第1年] 指数:3
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。其中基础油可分为半合成，合成油和矿物油三种，总的来说就是全合成好于半合成，半合成好于矿物油。SAE标准我们在购买机油的时候，相信很多人都看到过机油包装上的5w-20、5w-30、10w-30等字样，这些到底着什么意思呢？这其实的是SAE（美国机动车工程师协会）制定的标准。符号w冬季，w前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的比较低气温越低，横杠后面的数字则适用的比较高气温越大，能承受更高的工作温度。横杠后面的数值越高，说明在高温时的粘度就越大，高温情况下润滑性能更好，这也就是为什么涡轮增压发动机一般会推荐使用30或40的机油，吉林全合成润滑油批发。因为涡轮增压发动机的温度在高速运转时温度往往会到四五百度往上，如果粘度低的机油像水一样不能附着到零部件上，那就不能起到为发动机内零部件润滑的效果了。而一些自吸的车型则要求20左右，因为自吸发动机温度相对较低，不需要用粘度过高的机油，吉林全合成润滑油批发，如果使用粘度高的机油反而会增加油耗，出现难以启动的情况等，吉林全合成润滑油批发，以及可能出现其他问题。驰臣全合成润滑油以汽车及工程机械专业高级润滑油的研制和生产、质量有保障、客户满意为企业方针。吉林全合成润滑油批发
汽车保养过程中更换机油品牌是正常现象，而每一次更换实际都有微量混加！发动机换机油的方式非常原始，是利用「引力/重力」方式让机油从机体内流出。然而内燃机有复杂的油道，熄火后必然会有一些机油残留在油道中；那么在加注其他品牌机油时自然会有些混合，不过基数不大也不会有明显的影响。但是过量混加就会出问题了，因为机油的添加剂配方五花八门，不同企业的研发技术方向也会存在很大的差异，所以不排除不同品牌机油混加会造成化学反应。机油常规添加剂包括：极压抗磨剂，防蚀剂、油性剂、分散剂、乳化剂、防锈剂以及粘度指数改进剂等等。成品机油中依靠不同添加剂比例或类型的调整，可以实现偏性能、偏静音或偏节油等多种选项，而且同品牌的不同系列都会有很大差异。所以混用机油真有可能让机油的某些功能失效，发动机长期使用“混合油”有可能造成严重磨损（烧机油）、高温或者机油乳化等诸多问题。总结：没有谁能够保证机油混用后仍有稳定的性能，所以混用机油是非常不理智的做法，除非车辆已经在等待报废。其次应急混用机油倒是没有问题，比如某些烧机油的车辆已经达到预警线，不添加机油的磨损已经很严重；此时应急混加机油至少短时间内能够提升基础油的润滑能力。吉林全合成润滑油批发与驰臣合作将是您一生中绝不后悔的选择！我们坚信：竭尽全力帮助代理商赚钱，才是驰臣成功的决定性因素！
机油标号都是什么意思？看懂就知道那种是合适的机油！标号解读之SAE：粘度值每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE0W-30或者SM0W-40之类的，它们都了什么?SAE是美国汽车工程协会的简称，数字表明该款机油的粘度值。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季)，数字10这款机油适用于外部最低温度-25℃，数字40说明耐外部高温40℃。温度对机油粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。那么SAE不同标号所实际适用的外部环境温度是多少呢？W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字越高，机油在100℃时的运动粘度越高。所以选机油，主要看粘度，冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗；夏季而使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损。根据我国的气候条件，小典建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)，冬夏通用。
很多司机车主对于机油那么那么多的型号都不甚了解，不同型号的润滑油的稠度也是不同的，而机油的稀稠与粘度有关，粘度越高越稠，很多车主就会纳闷润滑油稀的好还是稠的好呢？吃撑润滑油小课堂告诉您没有好坏之分，需要根据车型和季节选用合适的润滑油型号。那么不同粘稠度的润滑油可以混合使用么，也是很多消费者心理想的事情。其实是不可以的。01粘度等级不同的液压油不能混用；不同品牌的液压油不宜混合；。02液压油中有很多的添加剂，不同的品牌在生产的过程中使用添加剂的比例是不同的。不同的液压油混合，抗泡剂的种类或者用量不同，发生混合后，反倒造成液压油里泡沫增多。03在液压油的调配过程中，哪怕是同一种类型的液压油，不同的品牌生产商使用的配方都会存在差别，而不同配方的油品混在一起可能会产生化学反应，从而影响油品的性能。04更换新的液压油时，一定要注意液压油的性能和质量，新的液压油使用后，还要好好维护，才能保证润滑油品发挥出比较大的效能。驰臣润滑油产品从研发到生产、销售、物流、售后，拥有完整管理体系，润滑油工艺、技术和质量达到国际水平。
全合成机油其实是源自于飞机用的航空润滑油，民航飞机单趟飞17000多公里都不用换机油。所以说把它用到汽车上来说可以是大材小用的，理论上延长保养周期也是没有问题的。虽然矿物油与半合成油均有不错的润滑油基本性能，但是全合成机油的品质更好，润滑效果更好。全合成机油和其他机油的主要区别，就是它的基础油是的合成油，它没有勾兑矿物油。矿物油有掺杂杂质，这个矿物油和合成油比，如果我们按照吃的来说的话，相当于一个是菜心，一个是菜根。矿物油，是用石油炼制过程中，残留在塔底的产物炼制而成的。工序简单，杂质比较多，而且分子杂乱无章，简单的来说就是剩下的。合成机油，它是石油中的瓦斯气或者是天然气，通过净化分解出乙烯、丙烯，然后再经过聚合、酯化，等等这种化学反应精炼出来的，不但没有杂质，分子还是统一排列的。就好比，那木头凳子，一个做的粗糙不稳，不但摇来摇去的，而且容易被坐坏，毛刺也比较多，容易划坏裤子。另一个就做得比较精细了，坐起来也是比较舒服，用的料子呢，也是一整块木头给你做下来的。总而言之，全合成油，发动机用起来会更“舒服”，保护会更到位。因此，建议车主在更换润滑油时，根据行车环境选择适合的全合成机油。驰臣让代理商低投入、拓宽赚钱渠道与思维，为客户提供同级别产品更低价格、更有强劲市场竞争力的润滑油。重庆全合成汽车润滑油招商
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加注新机油时，不加过量，应留出足够的空间用于发动机润滑系统保护喷合油是汽油和机油混合在一起雾化后形成的混合物，其压力随润滑油蒸气的增加而升高，再进入由活塞扫入燃烧室燃烧，机油随汽油燃烧后排放，同样会产生淡淡的白烟。可以消除积碳，使汽油燃烧更充分，有效地减少发动机噪音，改善发动机润滑效果，从而达到提高汽车动力，增加一部分机油的燃烧，等于降低汽油的燃烧强度。在起动时，决定喷油量大小的因素是水和空气进口温度实际上，如果机油加得太多，油底壳里的机油会增加曲轴搅动阻力，因此会影响发动机曲轴连杆润滑，但在搅动润滑油的过程中。自然吸气1.5L发动机(最大功率114马力，扭矩×转速÷9549×1.36=马力)相反，它很难进行正向行驶；而决定马力大小的因素是相乘扭矩与转速的关系。要点：加注量如果接近最大值，动力就会变得非常明显，油耗也会明显增加。汽车保养加机油“学识”多，加机油过多会造成年检不合格。加润滑油的量不能少，也不能多，只要是符合标准的即可。吉林全合成润滑油批发
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