[VIP第1年] 指数:3
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，奉化区合力叉车电瓶，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，奉化区合力叉车电瓶，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，奉化区合力叉车电瓶，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
汽车的电瓶是用来储存电源，在发动的时候启动马达要用电瓶供电，车子发动以后发电机发电，车上的用电设备用发电机发出的电，此时用电瓶的电就很少了。汽车有一到两个电瓶,别的车型只有一个电瓶。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
蓄电池电压正常工作为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至13-14V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来分辨蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应该考虑蓄电池问题。对于新手司机来说，熄火是常有的事情，但是如果一两次启动失败的话，不要急着反复启动。连续点火会造成电瓶过度放电，对电瓶会造成损坏，如果汽车熄火了，比较好等5秒再启动，减少对电瓶的损耗。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
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