[VIP第1年] 指数:3
随着船舶电动化的推进，船舶对锂电池的市场需求将进一步增长，将会吸引越来越多锂电池企业入局，而率先在该领域布局的电池企业将获得发展先机。需要注意的是，在电动船舶发展初期，需要国家政策的**和支持，通过技术攻关解决关键瓶颈，通过示范运行明晰商业模式。电动船舶的发展还需要标准规范的引导技术提升，保证安全应用和健康发展。海外方面，船舶电动化的趋势也在加快推进。韩国造船企业三星重工业公司表示，公司已开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，并获得了挪威***船社DVL-GL的认可证书。同时，北京特种锂电池以客为尊，三星重工还表示将与芬兰电力设备制造商Wartsila合作开发船舶储能系统。据了解，该船舶锂电池系统由三星SDI研发制造，可应用于任何类型的船舶。同时，三星SDI还将为韩国军方潜艇提供锂电池系统。此外，北京特种锂电池以客为尊，混合动力和船舶电池供应商CorvusEnergy公司、德国电池制造商AkasolAG以及日本电产安萨尔多工业系统公司、帅福得集团等**的船舶和电池制造商都已经开发了新型的船舶锂电池系统，北京特种锂电池以客为尊，采用锂电池为混合动力货船或纯电动快艇/游轮提供动力。机器人锂电池是专为移动机器测仪设计的高效、便携、轻便、充足的大容量锂电池组。北京特种锂电池以客为尊
导热板顶部外壁通过螺栓固定有螺旋状的铜管13，铜管13两端通过管道连接有同一个循环泵，箱盖5顶部外壁的两侧均开设有圆口，且两个圆口的内壁均通过螺栓固定有通风扇14，两个圆口的内壁均通过螺栓固定有过滤网16，且两个过滤网16分别位于两个通风扇14的正上方，电池箱1底部内壁通过螺栓固定有隔板8，且隔板8的一侧外壁和电池箱1的一侧内壁通过螺栓固定有同一个安装框10，安装框10的两侧内壁均通过螺栓固定有等距离分布的弹簧15，安装框10的两侧内壁均开设有滑槽，且两个滑槽的两侧内壁均滑动连接有限位板11，两个限位板11的一侧外壁连接在弹簧15上，且两个限位板11相对一侧外壁均设置有辊轴12，电池箱1底部内壁两侧的两端均设置有l形结构的定位板9，通风扇14和循环泵均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。工作原理：使用时，通过在电池箱1内壁设置隔板8，隔板8对电池箱1内进行分割将电池和控制的电路分开，防止电路板短路影响锂电池，又在电池盒1内设置定位板9和安装框10，通过定位板9和安装框10之间的配合来固定锂电池，安装框10和定位板9之间留有间隙帮助锂电池散热，又通过铜管13和通风扇14之间的配合来帮助电池和进行散热，电池箱1内的热量被导热板吸收。北京企业特种锂电池特种电源一般是为特殊负载或场合要求而设计的，它的应用十分***。
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种防爆型锂电池电池箱。背景技术：“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池**早由。20世纪70年代时，。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池在使用的过程中容易产生大量的热量，如果电池箱的散热效果差的话会导致锂电池发生。技术实现要素：本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防爆型锂电池电池箱。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防爆型锂电池电池箱，包括电池箱，所述电池箱的一侧外壁设置有安装盒，且安装盒一侧内壁的两侧均设置有接线端子，所述安装盒的一侧外壁设置有盒盖，且盒盖的一侧外壁设置有防水接头，所述电池箱顶部外壁设置有箱盖，所述箱盖顶部外壁设置有把手，所述箱盖的两侧外壁均开设有通风口，且两个通风口的两侧内壁均通过螺栓固定有通风窗，所述箱盖底部外壁开设有矩形安装口，且矩形安装口的内壁通过螺栓固定有导热板，所述导热板顶部外壁通过螺栓固定有螺旋状的铜管。
附图说明图1为本实用新型提出的一种防爆型锂电池电池箱的侧视结构示意图；图2为本实用新型提出的一种防爆型锂电池电池箱的剖视结构示意图；图3为本实用新型提出的一种防爆型锂电池电池箱的俯视结构示意图；图4为本实用新型提出的一种防爆型锂电池电池箱的箱盖俯视结构示意图。图中：1电池箱、2安装盒、3接线端子、4盒盖、5箱盖、6通风窗、7把手、8隔板、9定位板、10安装框、11限位板、12辊轴、13铜管、14通风扇、15弹簧、16过滤网。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种防爆型锂电池电池箱，包括电池箱1，电池箱1的一侧外壁设置有安装盒2，且安装盒2一侧内壁的两侧均设置有接线端子3，安装盒2的一侧外壁设置有盒盖4，且盒盖4的一侧外壁设置有防水接头，电池箱1顶部外壁设置有箱盖5，箱盖5顶部外壁设置有把手7，箱盖5的两侧外壁均开设有通风口，且两个通风口的两侧内壁均通过螺栓固定有通风窗6，箱盖5底部外壁开设有矩形安装口，且矩形安装口的内壁通过螺栓固定有导热板。特种电源更有普通电源不可取代的用途。
所述顶盖101背离所述阀片102的一侧开设多个固定柱1011，方便所述密封圈20与电池壳体(图未示)密封盖合。在本实施方式中，所述固定柱1011的数量为两个并沿所述顶盖101的中轴线呈对称设置。在其他实施方式中，所述固定柱1011的数量可以大于两个并均匀的分布在所述顶盖101的中轴线周围，在此具体不做限制。具体的，所述易拆装防爆电池盖帽100通过密封圈20上的外螺纹202与电池的壳体连接。电池的壳体的一端设有能与密封圈20的外螺纹202配合的内螺纹，多个固定柱1011则作为扳手的作用点以将易拆装防爆电池盖帽100锁附在壳体上，连接方式简单可靠，拆装方便，且生产工艺简单，有效降**造成本，同时利于返修降低使用成本。此外，为以增强电池的密封性能，所述易拆装防爆电池盖帽100在与壳体连接前，可以在密封圈20的外螺纹202上涂覆密封胶。进一步地，所述顶盖101与阀片102的中部分别向相互背离的方向凸起形成***凸部1012与第二凸部1021，所述***凸部1012与第二凸部1021围成泄压腔103，所述***凸部1012开设有若干将所述泄压腔103与外界连通的泄压孔1013，所述阀片102朝向所述顶盖101一侧开设有环绕所述阀片102的防爆槽1022。特种机器人的应用前景广阔。北京特种锂电池欢迎选购
处于初步发展阶段的船舶电动化市场，也存在着安全性、技术性、经济性、配套设施不完善等问题。北京特种锂电池以客为尊
所述支撑脚1014由所述顶盖101冲压形成，进而能够利用顶盖101冲压泄压孔1013时产生的余料弯折形成所述支撑脚1014，进一步节省材料，简化加工工艺。进一步的，所述盖体10还包括集流片104及绝缘垫105，所述绝缘垫105位于所述集流片104与阀片102之间，且所述绝缘垫105的边缘与所述安装槽202的内壁相抵接。所述集流片104的中部与所述第二凸部1021相抵接，进而使得电流通过所述集流片104及所述阀片102传递至所述顶盖101。推荐的，所述顶盖101与阀片102同轴设置，且所述阀片102的周缘向靠近顶盖101的方向延伸形成安装部1023，所述安装部1023远离阀片102的一端通过折弯抵靠在所述顶盖101上，以增强所述顶盖101与阀片102电连接的稳定性。在本实施方式中，所述顶盖101与阀片102的安装部1023之间通过超声波焊接机或激光焊接机进行焊接，并于顶盖101和安装部1023之间形成焊环1024，进而使得顶盖101与阀片102形成一个整体。由于顶盖101和阀片102的材料不同，进而在焊环1024处形成合金体，使得易拆装防爆电池盖帽100的内阻减小，当通过大电流时，不会产生大量的热，从而提高了电池盖帽的安全性。本实用新型提供的易拆装防爆电池盖帽连接方式简单可靠，拆装方便，且且结构简单。北京特种锂电池以客为尊
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