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“光储直柔”建筑是面向未来低碳能源系统发展需求的建筑新型能源系统探索，各方面研究尚待不断深入，一些问题也有待突破，也需要在实际案例示范、应用中进一步完善该新型建筑能源系统方式。目前，已有一些建筑中开展了“光储直柔”系统的应用探索，包括深圳建科院未来大厦、山西芮城庄上村、清华大学建筑节能楼等，为从实际案例中摸索经验、完善该系统方式提供了重要参照。当然，现有案例还多处于探索阶段，仍需要更多案例来支撑未来“光储直柔”建筑相关关键技术的深入研究和工程的规模化应用。
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其余每片圆弧形光电能板1双侧通过凹型滑槽和滚轮组17构成的滑动组件进行连接，电动车主体前端活动设有伸缩支撑杆6和固定孔19固定，用以圆弧形光电能板1完全展开后和靠近电动车前端的光能板连接支撑整个光能采集组件，滚轮组17在凹型滑槽首尾封槽铆钉20之间相对限位滑动，双侧支架11两侧设置还设有力矩滑槽轮组16，通过滚轮组17和力矩滑槽轮组16绕设有力矩牵引绳18，每片圆弧形光电能板1通过力矩牵引绳18利用力矩滑槽轮16组转换牵引力方向，在对力矩牵引绳18进行上下相反方向的牵引时从而将圆弧形光电能板1展开于车顶或收缩于车尾，力矩滑槽轮组16的其中一个滚轮组通过牵引绳轮盘固定轴14固定牵引绳轮盘4，牵引绳轮盘通过齿轮变速器13和伸缩驱动电机3传动连接，电动车主体内通过拉力弹簧29四角固定有限位绳筒33，且限位绳筒33贯穿于力矩牵引绳18，力矩牵引绳18在限位绳筒33两端附近设置有力矩牵引绳平滑凸头32，限位绳筒33左右两端分别固定有展缩极限位传感线31，在限位绳筒33上方与展缩极限位传感线31对应的位置设有展缩极限位电平信号槽30。电动车主体内设置有行驶控制主板。在建筑内打造出直流配电系统:“光 储直柔”建筑的**终目标是实现建筑整体柔性用能。北京光储直柔电池组市场价格
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