三相交流电机主要是由定子和转子组成的。当定子中通入三相交流电时,会产生旋转磁场。磁场总是有两个极(也可以说成对出现的),即N极(北极)和S极(南极),也称为一个对极。当交流电机定子绕组的绕制方式不同时,产生的旋转磁场的磁极数是不同的。磁极数直接影响电机的转速,它们的关系式是:同步转速=60×频率/级对数。若电机的同步转速1500转/分,则根据上式可以算出极对数是2,即是4极电机,普陀区智能化控制电机有哪些。同步转速和极对数都是电机的基本参数,在电机的铭牌上都可以查到,普陀区智能化控制电机有哪些。因为极对数可以影响到电机的转速,普陀区智能化控制电机有哪些,可以利用改变电机的极对数改变电机的转速。三相异步电机实现变速的方法:串级调速方法。普陀区智能化控制电机有哪些
冬季电动机的维护保养:1、电动机在冬季长期运行,轴伸端传递动力,往往负荷端的轴承温度会高一些,二非轴伸端电机的轴承温度会低一些,在冬季尤其是室外运行不容易形成油膜,及时进行补油,温度过低应加低温润滑油。2、一般电动机为3#锂基润滑脂,加油量如下:2极高速电机,一般的加油量为总容积的40~50%左右;4极中速电机,一般的加油量为总容积的60~70%左右;6极以上的低速电机,一般的加油量为总容积的80~90%。3、大型电动机一般因电机轴伸负荷大,一般采用滑动轴承结构,电机在工作时,轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用;电机在冬季运行时,容易出现串轴和漏油等问题,应经常的加强巡检,及时更换浮动密封的易损件,检查轴瓦与转轴之间的配合尺寸,较好用塞规,保证轴瓦表面的存油面积,防止由于摩擦会产生温度,烧坏轴瓦;更换轴瓦认准专业厂家。4、在冬季尤其在下雪天气,电机在停机后,由于电机温度和环境温度相差很大,在湿度较大的环境中容易产生凝露,尤其电机接线柱、引线等处,应擦拭干净,防止三相短路;电机如果安装有加热器,应在再次启动前开启1-2分钟,进行除露。普陀区智能化控制电机有哪些普通电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。
三相异步电机实现变速的方法:串级调速方法。串级调速是指绕线式电动机转子回路中串进可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串进的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点是可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
普通电机和变频电机的区别:1.绝缘等级要求更高。一般变频电机的绝缘等级为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。2.变频电机的振动、噪声要求更高。变频电机要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。3.变频电机冷却方式不同。变频电机一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用单独的电机驱动。4.保护措施要求不同。对容量超过160KW变频电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高。5.散热系统不同。变频电机散热风扇采用单独电源供电,保证持续的散热能力。一般变频电机的绝缘等级为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
普通电机能当变频电机使用吗?1、谐波电磁噪声与震动。普通电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次谐波与电动机电磁部分固有空间谐波相互干涉,形成各种电磁激振力,从而加大噪声。由于电动机的工作频率范围宽,转速变化范围大,各种电磁力波的频率很难避开电动机的各结构件的固有振动频率。2、低转速时的冷却问题。当电源频率较低时,电源中的高次谐波所引起的损耗较大;其次变通电机转速降低时,冷却风量与转速的三次方成正比减小,致使电机热量散发不出去,温升急剧增加,难以实现恒转矩输出。变通电机转速降低时,冷却风量与转速的三次方成正比减小,致使电机热量散发不出去。普陀区智能化控制电机有哪些
对容量超过160KW变频电动机应采用轴承绝缘措施。普陀区智能化控制电机有哪些
三相异步电机实现变速的方法:电磁调速电动机调速。电磁调速电动机由笼型三相异步电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源(控制器)三部分组成。直流励磁电源功率较小,一般由单相半波或全波晶闸管整流器组成,可改变晶闸管的导通角度,可改变大小的励磁电流。电磁转差离合器由三个部分组成:电枢、磁极和励磁绕。电枢和后者无机械联系,都可以自由转动。电枢与电动机转子同轴连接,是由电机带动的主动部位;磁极用联轴节对接负载轴,称为动力部件。当电枢与磁极均为静止时,如励磁绕组通以直流,则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极**替的磁极,其磁通经过电枢。当电脉随拖动电机旋转时,由于电脉与磁极之间的对比运动,所以使得电脉感应产生了涡流,这种涡流与磁通相互作用,就会产生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,但其转速恒低于电枢的转速N1,这是一种转差调速方式,变动转差离合器的直流励磁电流,便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机调速特点:装置结构和控制线简单,操作方便,维护方便;平滑的调速,无级调速;对于电网的混乱,有些人觉得不太合适;速度失大、效率低。普陀区智能化控制电机有哪些
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