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上海Solar Trubin燃气轮制造厂家 和谐共赢 利星行机械供应

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所在地: 江苏省
***更新: 2021-03-31 01:16:58
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中小型燃气轮机有什么特点?中小型燃气轮机都是多转子的,至少是两个转子(单转子燃气发生器+动力涡轮),比如国产的DC-70;还有很多是三转子(双转子燃气发生器+动力涡轮),比如用于052/055系列驱逐舰的GT-25000燃气轮机。而重型燃机没有动力涡轮这一部件,从结构上说,整个重型燃机就是一台单转子涡喷发动机,上海Solar Trubin燃气轮制造厂家,涡轮既用来驱动压气机,也用来输出功率,驱动外部负载,上海Solar Trubin燃气轮制造厂家。采用这种结构的重型燃机,显然不如采用多转子结构的中小型燃气轮机结构紧凑。因此,重型燃气轮机不适合上舰充当舰船动力,它的用途只有一个,上海Solar Trubin燃气轮制造厂家,就是发电。燃气轮机的操作是比较简单的。上海Solar Trubin燃气轮制造厂家

燃气轮机与其他的设备相比有什么优势?与活塞式内燃机和蒸汽动力装置相比较,燃气轮机的主要优点是小而轻。单位功率的质量,重型燃气轮机一般为2~5千克/千瓦,而航机一般低于0.2千克/千瓦。燃气轮机占地面积小,当用于车、船等运输机械时,既可节省空间,也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。燃气轮机的主要缺点是效率不够高,在部分负荷下效率下降快,空载时的燃料消耗量高。不同的应用部门,对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电,而30~40兆瓦以上的几乎全部用于发电。上海Solar Trubin燃气轮制造厂家当用于车、船等运输机械时,可节省空间。

燃气轮机要怎么选择润滑油?为保证对燃气轮机及其驱动的设备提供良好的润滑,除了有设计完善的润滑油系统外,选择性能优越的润滑油也是一个重要因素。早期燃气轮机由于涡轮进口温度不是很高,其所用的润滑油基本与汽轮机用油一致,但随着涡轮进口温度的不断提高,燃气轮机对润滑油质量指标的侧重点与汽轮机的侧重点明显不同,燃气轮机强调的是油的高温抗氧化性能,而汽轮机则看重油的抗乳化性能(分水性能)。不少厂商正在研制上述两种性能均优的联合循环用油,特别是同一润滑油系统的单轴机组的用油。润滑油为基础油添加防锈、防腐、抗氧化等各种添加剂后的制成品。基础油可以是矿物油,也可以是合成油。由于合成油纯度高,其性能及使用寿命均优于矿物油,但价格一般为矿物油的2~3倍。评价润滑油优劣的性能指标有油的物理性能、表面性能和氧化性能三个方面,对此燃气轮机制造厂商会提出选择建议。

燃气轮机没有四冲程内燃机的曲轴、连杆、飞轮等部件,同时还没有凸轮轴,进气歧管等配气正时部件。压气机连续不断地从外界大气中吸入空气并增压,这个过程可以认为是压气机动能向空气热能和势能的转换,被压缩后的空气温度升高有利于与燃料进行更猛烈的化学反应(化学反应速度和程度与温度成正比),更大的膨胀比也有利于压缩空气燃烧后释放更大的能量。压缩空气从压气机出来后即进入燃烧室,首先会在燃烧室进口被喷入燃料进行掺混,然后就会点火燃烧。这个过程可以认为是燃料化学能向空气热能和势能的转换,在短短几十厘米的距离内空气的温度上升数百甚至上千度,压力也会激增。高温高压的燃气从燃烧室出口喷出,就开始膨胀,在膨胀的同时推动涡轮叶片做功。这个过程就是燃气热能和势能向动能的转化。30~40兆瓦以上的燃气轮机几乎全部用于发电。

燃气轮机需要注意什么?常温下燃气轮机启动时确保各轴承的静压润滑和液压系统的快速反应能力,就需要在启动时润滑油的黏度不能太高,为此绝大多数涡轮机械选择40℃时黏度为28.8~35.2/s的润滑油,即黏度等级为ISOVG32的润滑油。在燃气轮机正常带负荷运行时,轴承间隙内的工作温度有可能高达120℃以上,此时要求油的黏度高一些。为此,应选择黏度随温度变化较为平缓的、即黏度指数较大的润滑油。这里建议油的黏度指数在100以上,至少不应小于90。由于大多数燃气轮机的轴承均使用密封空气,因此轴承的回油中必然会混进空气。这些进入油层中的空气,必须要在油回到油箱后的短暂停留时间内从油层中释放掉。在选择润滑油时,其空气释放值应不大于油在油箱内循环一次的时间。燃气轮机除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统。上海Solar Trubin燃气轮制造厂家

燃气轮机的影响因素有哪些?上海Solar Trubin燃气轮制造厂家

燃气轮机有什么特点?燃气轮机的优点是功率大、质量轻、自动化程度高、操作简单、工作可靠、维护方便等。现今海军正在服役和建造的大、中型水面舰艇中,基本上以柴燃联合动力装置、全燃联合动力装置为主。其中全燃联合动力装置约有600艘。燃气轮机的全部性能一般遵从以下(ISO)条件。进气温度27℃;环境压力101.32kPa;相对湿度60%;进气总压力损失于压气机进气管法兰处1.961kPa;排气静压损失于涡轮排气管法兰处1.470kPa,不考虑外用抽气及箱装体冷却装设引射器所引起的排气背压损失。当环境条件改变,装舰后使用条件变化时,一般对规定的燃气轮机性能特别是功率、耗油率进行相应修正。应指出的是,燃气轮机对环境温度,压气机抽气量及进气阻力损失比较敏感,且对压气机进口流场分布要求非常严格。上海Solar Trubin燃气轮制造厂家

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