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燃气轮机需要注意的事项：燃气轮机属于重大装备，如果长期依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界较大的燃气轮机潜在市场。燃气轮机海水冷却系统一般由电动海水泵、海水滤器冷却器，南昌大功率燃气轮发电机、减压阀、安全阀和止回阀等组成。每套燃气轮机设置单独的海水冷却系统，且海水冷却系统除可由两舷通海阀进水之外，南昌大功率燃气轮发电机，亦能由消防总管应急供水。为提高系统的可靠性，一般两舷海水冷却系统有联通桥管以保证应急时使用。燃气轮机海水冷却系统是为燃气轮机滑油冷器提供冷却海水，原则上海水压力不得高于滑油系统油压。按规范规定海水管路设计的流速不得大于规定值，南昌大功率燃气轮发电机，管路采用B10管材时，内表面采取必要措施自形成氧化层后投入使用。燃气轮机的自动化程度高。南昌大功率燃气轮发电机
燃气轮机的结构：燃气轮机的结构要比活塞式发动机结构更加简单，更加易于维护，很重要的一点是燃气轮机不挑食，只要是能燃烧的液体都可以烧，什么柴油、汽油、轻油、重油，天然气、煤气，实在是没有油了，往油箱里倒点大豆油、地沟油，甚至倒点高度白酒都行。扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口。进口一般呈轴向布置，流道略呈渐缩，以减小进气阻力。出口一般设计成流道沿圆周渐扩的蜗壳状，使高速气流在那里继续扩压，提高增压器的总效率。压气机由涡轮驱动，其主要性能参数有：转速、流量、空气流量、增压比和效率等。燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机由涡轮驱动，其主要性能参数有：转速、空气流量、增压比和效率等。压气机出口空气总压与进口空气总压之比称为压气机增压比，增压比相同时，理论上所需的压缩功与实际消耗的机械功之比称为压气机效率。压气机可分为离心式与轴流式两大类，兼有两类特点的称为混合式压气机。按气流流入压气机转子叶片的相对速度，压气机又可分为亚音速的、跨亚音速的和超音速的三种。超小型索拉透平燃气内轮机专业厂家燃气轮机具有着什么样的优势？
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和燃气涡轮（Turbine）这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气温度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再进入到涡轮中膨胀做功，推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。从涡轮中排出的废气排至大气自然放热。这样，燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能，又把部分热能转变成机械能。
燃气轮机的要求：不同的应用部门，对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电，而30～40兆瓦以上的几乎全部用于发电。燃气轮机发电机组能在无外界电源的情况下迅速起动，机动性好，在电网中用它带动尖峰负荷和作为紧急备用，能较好地保障电网的安全运行，所以应用普遍。在汽车(或拖车)电站和列车电站等移动电站中，燃气轮机因其轻小，应用也很普遍。此外，还有不少利用燃气轮机的便携电源，功率较小的在10千瓦以下。燃气轮机的未来发展趋势是提高效率、采用高温陶瓷材料、利用核能和发展燃煤技术。提高效率的关键是提高燃气初温，即改进涡轮叶片的冷却技术，研制能耐更高温度的高温材料。其次是提高压缩比，研制级数更少而压缩比更高的压气机。再次是提高各个部件的效率。燃气轮机的体积小，应用很普遍。
燃气轮机的使用要求：高温陶瓷材料能在1360℃以上的高温下工作，用它来做涡轮叶片和燃烧室的火焰筒等高温零件时，就能在不用空气冷却的情况下很大提高燃气初温，从而较大地提高燃气轮机效率。适于燃气轮机的高温陶瓷材料有氮化硅和碳化硅等。按闭式循环工作的装置能利用核能，它用高温气冷反应堆作为加热器，反应堆的冷却剂(氦或氮等)同时作为压气机和涡轮的工质。燃气轮机润滑油系统是任何一台燃气轮机必备的一个重要的辅助系统。它的作用是在机组启动、正常运行以及停机过程中，向正在运行的燃气轮机发电机组的各个轴承、传动装置及其附属设备，供应数量充足的、温度和压力合适的、干净的润滑油，以确保机组安全可靠地运行，防止发生轴承烧毁、转子轴颈过热弯曲、高速齿轮法兰变形等事故。此外，部份润滑油可能从系统分流出来，成为液压油系统的油源，或经过滤后作为控制油系统的用油。大多数燃气轮机的轴承均使用密封空气。南昌大功率燃气轮发电机
燃气轮机具有的优点：功率大。南昌大功率燃气轮发电机
燃气轮机的特点：燃气轮机的优点是功率大、质量轻、自动化程度高、操作简单、工作可靠、维护方便等。现今海军正在服役和建造的大、中型水面舰艇中，基本上以柴燃联合动力装置、全燃联合动力装置为主。其中全燃联合动力装置约有600艘。燃气轮机的全部性能一般遵从以下(ISO)条件。进气温度27℃；环境压力101．32kPa；相对湿度60%；进气总压力损失于压气机进气管法兰处1．961kPa；排气静压损失于涡轮排气管法兰处1．470kPa，不考虑外用抽气及箱装体冷却装设引射器所引起的排气背压损失。当环境条件改变，装舰后使用条件变化时，一般对规定的燃气轮机性能特别是功率、耗油率进行相应修正。应指出的是，燃气轮机对环境温度，压气机抽气量及进气阻力损失比较敏感，且对压气机进口流场分布要求非常严格。南昌大功率燃气轮发电机
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