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传感器产品密封性好，非常适合在恶劣环境下使用,且该产品是碰撞/冲击测试用标准传感器。针对高幅值冲击测试，517P产品提供10-32的螺纹孔安装，此产品具有自发电功能，工作时无需外部供电。517P产品采用压电陶瓷晶体为敏感元件，工作模式为环形剪切模式，产品具有低基座应变灵敏度，广东温振一体传感器应用，广东温振一体传感器应用、高谐振频率、输出长期稳定等特性;信号地与外壳相连。517P产品采用顶出10-32的连接器，可搭配低噪声同轴线缆可获得品质信号，森瑟科技可提供10-32接头转BNC接头的低噪声同轴线缆，型号11P-3供客户选用。530A-LN三轴低噪声IEPE加速度传感器，测量应用设计IEPE，广东温振一体传感器应用，应用：振动监控、冲击测试、路面测试、模态分析。广东温振一体传感器应用
传感器561BT产品是一款可同步进行振动监控和温度测量的三轴加速度传感器，由三个相互垂直轴向的加速度敏感元件构成，具有输出保持长期稳定的特性各轴向的内部线路是一个专有的三线制系统，即可提供电压激励的同时传输电压输出信号。专业的电路设计保证了无线设备电池供电的对产品低功耗的要求；信号地与外壳隔离，内部屏蔽；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用不锈钢防水设计，整线输出设计方便客户现场应用安装和电气连接;紧凑的配置适合大多数便携式测试设备。561BT具有宽频带响应特性，非常适合用于动态振动和冲击测量的无线设备。四川力传感器哪家好512A单轴IEPE加速度传感器 同时测量振动和冲击的单轴，应用：振动监控、冲击、路面测试 模态分析、飞行测试。
线性度：定义：线性度（Linearity）是指传感器输入输出曲线与理想直线的偏离程度。解读1：理想的传感器输入输出关系应该是线性,其输入输出曲线应该是一条直线。但是,实际上的传感器或多或少都存在各种各样的误差,导致实际的输入输出曲线并非是理想的直线,而是一条曲线。线性度就是表征了传感器实际特性曲线与离线直线之间的差异程度,也称非线性度或非线性误差。解读2：由于在不同大小的被测量情况下传感器实际特性曲线与理想直线之间的差异是不同的,因此常常以全量程范围内二者差异的大值与满量程值之比。显然,线性度也是一个相对量。解读3：由于对于一般测量场合而言,传感器的理想直线是未知的,无从获取。为此,常常采用折中的办法,即直接利用传感器的测量结果计算出与理想直线较为接近的拟合直线。具体计算方法包括端点连线法、比较好直线法、小二乘法等。
312C输出振动加速度的有效值。其特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长时间保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时恒压激励和传输4~20mA的输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；同时312C系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。312C系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，312W是一款理想的加速度传感器。另外，森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆，型号16A-L可选。340A工业通用型加速度传感器 振动测量用通用型IEPE，应用：风力发电机、齿轮箱/机台状态监控、轴承检测。
传感器540A适用于各种嵌入式的状态监测。采用了的压电技术原理，相对比传统产品具有更高的信噪比和宽频率响应范围。环型剪切的结构保证了产品的长期稳定性和低噪声，这两方面特点对于工业状态监控尤其重要。540A在1kHz的典型噪声密度为4µg/√Hz，工作电流为0.6mA。另外，在增加少量的器件后，540A可以定制成IEPE加速度传感器，方便兼容现有的IEPE采集设备。540A可以耐受高达5000g的冲击，应用中可以采用多种安装方式。540A可接受3~30Vdc供电，既适合工业现场应用也适合电池供电的无线设备应用。540A的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小体积封装，可采用SMD组装,工作温度范围宽达−55°C~+150°C。详细了解传感器的发展趋势。广东温振一体传感器应用
515A嵌入式IEPE加速度传感器 同时测量振动和偶发冲击嵌入式IEPE 应用：设备健康诊断 嵌入式应用、工业物联网。广东温振一体传感器应用
传感器441具有优越的动态响应特性和稳定性。特点是有在0~50℃的范围内内置全桥式温度补偿，横向灵敏度标准<3%，可选横向灵敏度规格<1%。先进的MEMS结构设计保证了产品的抗冲击特性，以及0~7KHz内频率响应无明显失真和相位偏移。441系列产品符合SAE-J211的标准，支持假人车辆碰撞测试系统。该系列产品采用坚固可靠的封装方式，降低布线及碰撞当中线缆接头的损坏几率，较广适用于各主机厂碰撞实验室以及汽车检测单位的测试项目。广东温振一体传感器应用
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