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河北力传感器种类 客户至上 深圳市森瑟科技供应

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所在地: 广东省
***更新: 2021-12-13 06:42:02
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产品详细说明

334A的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件,具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流激励和传输低阻抗电压输出信号,信号地内部屏蔽,并与外壳隔离;同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性, 整线输出的封装设计保证了产品工作时的长期稳定性;334A系列加速度传感器支持粘合剂安装,也提供了Ø6,河北力传感器种类.4 的中心通孔进行螺丝安装。334A系列加速度传感器具有低频响应和抗冲击的特性,适用于偶发冲击环境下高层建筑振动监控。372P耐高温电荷输出加速度传感器,应用:高温振动监测、发动机测试,河北力传感器种类,河北力传感器种类、飞行研究、模态分析、排气系统测试。河北力传感器种类

传感器573P产品是一款高信号输出压电加速度传感器,专门用于测量高温环境下物体的振动,该产品采用不锈钢激光焊接密封,非常适合在极端环境下使用;同时该产品还是振动/冲击加速度测量用行业专门传感器。573P产品采用10-32螺纹安装孔,该产品在无外接电源的情况下可自发信号输出。537P产品采用压电晶体为敏感元件,采用环形剪切的工作模式;产品具有低基座应变灵敏度,高谐振频率点,和输出长期稳定的特性。573P产品顶出10-32的连接头,搭配低噪声的同轴线缆工作可以大幅较低信号失真。森瑟科技提供与之相配的10-32接头转BNC接头的低噪声线缆,型号为11P-3可选。四川角度传感器灵敏度多传感器融合与协同、智能化趋势带来价值提升。

340ATM2的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件,具有长时间保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号,集成的温度传感器以电压传输温度信号,信号地内部屏蔽,并与外壳隔离;同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品密封性; 输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性;310ATM2系列加速度传感器支持粘合剂安装,也支持1/4-28的螺纹孔牢固安装。 340ATM2系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性,适用于偶发冲击环境下的工业振动监控。另外,森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆,型号20A-L可选。

    智能传感器的普及极大的方便了我们的生活,并带动了制造行业、工业电子领域等行业的发展和进步。那智能传感器与普通传感器相比,具体有哪些优势呢?我们以温湿度传感器为例,说一说智能温湿度传感器与普通温湿度传感器相比有哪些优势?1、智能温湿度传感器比普通温湿度传感器精度更高,能够实现对温湿度更精细的测量及控制,从而起到保证产品质量、提高生产效率、节约能源、生产安全等作用。2、智能温湿度传感器可以自动报警,当被测量值超过上限报警值时温湿度监控设备会自动报警。除此之外,还可以用手机远程实时查询温湿度值,轻松实现无人值守。而普通温湿度传感器只能监测,数据是否超标全靠人工查看,耗时耗力。3、智能温湿度传感器外壳防水、防凝露性能好,能在恶劣环境中正常工作,不受影响。4、普通温湿度传感器只能用于测量温湿度,而智能温湿度传感器可集成其他智能传感器组成环境监控系统,监测并将数据上传至环境监测平台,随时随地实时查看环境各项数据,帮助管理人员及时采取有效的措施来保证企业的利益。 低噪声三轴IEPE加速度传感器工业监控,应用:嵌入式监控、冲击记录仪、模态分析、机台状态监控。

    在发动机运转过程中,若随意拔下传感器插头进行试验,则每拔掉一个传感器插头,ECU就会记忆一个相应传感器的故障代码。若上一次对电喷汽车修理后,由于操作不当而未能完全消除旧的故障代码,那么在本次读码时,那些残存的旧码仍然要重复显示,给维修工作带来混乱及困难。ECU所控制的是发动机的电喷部分,而无法兼顾(监测)发动机的全部(尤其是纯机械部分)。因此在进行维修时,必须首先正确区别两类故障的发生部位和表现特征,方能准确、迅速地判定和排除故障。在ECU自诊断系统正常的前提下,若发动机有故障征候而故障警示灯未亮(即无故障代码出现),则这些故障往往与电喷控制系统无关。此时,应按传统发动机故障的判断步骤进行排查;切记不要盲目检查微机系统的执行器、传感器和电路,否则不仅徒劳无功,稍有不慎还会损坏与ECU相关的某些器件。例如,当火花塞的高压线有缺陷时,往往会出现怠速不稳、加速断火、排气“放炮”等故障现象,而ECU并不能检测到这类故障。 314A工业通用型加速度传感器 工业振动测量用IEPE加速度传感器。广东位移传感器选型

传感器是数据采集的源头,它无处不在。河北力传感器种类

传感器432系列是一款针对需要轻量化、宽频响应的碰撞测试和汽车测试假人(ATD)应用设计的微型三轴加速度传感器,此产品符合汽车冲击测试仪器SAEJ211标准要求和汽车假人测试仪器的SAE-J2570标准要求,目前有两个量程范围,分别为500g和2000g。系列产品采用新的压阻式MEMS敏感元件的加速度传感器,具有优越的动态响应特性和稳定性。其特点是在0~50℃的范围内内置全桥式温度补偿,横向灵敏度<3%。先进的MEMS结构设计保证了产品的抗冲击特性以及7KHz以内频率响应无明显失真和相移。河北力传感器种类

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