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573P产品是一款高信号输出压电加速度传感器，专门用于测量高温环境下物体的振动，该产品采用不锈钢激光焊接密封，非常适合在极端环境下使用；同时该产品还是振动/冲击加速度测量用行业.传感器。573P产品采用10-32螺纹安装孔，该产品在无外接电源的情况下可自发信号输出。537P产品采用压电晶体为敏感元件，采用环形剪切的工作模式；产品具有低基座应变灵敏度，陕西温度传感器测试，高谐振频率点，和输出长期稳定的特性。573P产品顶出10-32的连接头，搭配低噪声的同轴线缆工作可以大幅较低信号失真。森瑟科技提供与之相配的10-32接头转BNC接头的低噪声线缆，陕西温度传感器测试，型号为11P-3可选。防水型温振一体IEPE加速度传感器，主要应用于：铁路状态监测，陕西温度传感器测试、 齿轮箱监控、轴承检测、电机状态监控。陕西温度传感器测试
341AT的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性内部电路是在IEPE的两线制系统上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；内部采用玻璃绝缘连接器满足了不同环境下使用时输出的稳定性；线缆侧出可以保证产品紧密安装和线缆方向的任意性。341AT系列加速度传感器支持粘合剂安装，也支持Ø6.4的通孔螺纹安装。温度传感器为电压输出信号，直观容易采集。341AT系列加速度传感器具有频带响应宽和抗冲击的特性，所以对于偶然冲击的工业应用环境来说，341AT。是一款理想的加速度传感器。北京油品传感器实时波形输出、防雷IEPE加速度传感器，主要应用：鼓风机监测、齿轮箱监控、轴承检测、机台状态监控。
432系列是一款针对需要轻量化、宽频响应的碰撞测试和汽车测试假人（ATD）应用设计的微型三轴加速度传感器，此产品符合汽车冲击测试仪器SAEJ211标准要求和汽车假人测试仪器的SAE-J2570标准要求,目前有两个量程范围，分别为500g和2000g。系列产品采用.的压阻式MEMS敏感元件的加速度传感器，具有.的动态响应特性和稳定性。其特点是在0~50℃的范围内内置全桥式温度补偿，横向灵敏度<3%。先进的MEMS结构设计保证了产品的抗冲击特性以及7KHz以内频率响应无明显失真和相移。
310C的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供电压激励和传输4-20mA电流输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性，输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；同时310C系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。310C系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，310C。是一款理想的加速度传感器。另外，森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆，型号16A-L可选。工业应用设计的IEPE三轴加速度传感器，主要应用：振动监控、冲击测试、路面测试、模态分析、飞行测试。
310AM1的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；310AM1系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。310AM1系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，310AM1。是一款理想的加速度传感器。可同时测量振动和冲击的单轴加速度传感器，主要应用：振动检测、冲击测试、路面测试、模态分析、飞行测试。天津加速度传感器哪家好
工业振动测量RMS峰值输出加速度传感器，主要应用：鼓风机监测、齿轮箱监控、轴承检测、设备状态监控。陕西温度传感器测试
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