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510A的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长时间保持输出稳定的特性。内部电路（可选TEDS功能）是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地与外壳相连，绝缘安装螺丝或安装座可选；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用微型10-32的玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性。510A系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了M3的螺纹孔以便牢固安装；510A系列加速度传感器具有宽频带响应特性，，重庆倾角传感器行业，重庆倾角传感器行业.应用于轻量结构产品做振动、冲击测试；同时也应用于包装行业的跌落测试设备。另外，森瑟科技还提供与微型10-32接头配套的线缆，型号11-L可选，重庆倾角传感器行业。防雷保护型振动测量用压电加速度传感器，主要应用于：鼓风机监测、齿轮箱监控、轴承检测、机台状态监控。重庆倾角传感器行业
372P的特点是采用压缩模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有高分辨率输出信号的特性。基于压电陶瓷的特性通过低噪声线缆输出电荷信号，信号地与外壳隔离。外壳采用高温合金，通过激光焊接工艺实现产品的密封性；输出连接头采用微型玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性。372P产品底部有提供测试用10-32的螺纹孔，另外还提供三角方位的安装通孔脚用于螺栓安装，可以用M4螺钉将加速度传感器固定于被测对象上。372P系列加速度传感器具有宽频带响应和耐高温的特性，所以适用于在高温环境下测量动态加速度及振动的场合。另外，森瑟科技还提供与接头配套的线缆，型号17P-L可选。黑龙江温振一体传感器测量微型三轴加速度传感器，主要应用于：汽车碰撞测试、冲击测试、跌落测试。
540B是一款外形小巧，.功耗的加速度传感器，适合于各种嵌入式状态监测设备。该传感器采用了.的压电技术原理，相较于传统加速度传感器具有更高的信噪比和频率响应范围。环型剪切的结构保证了产品的稳定性和低噪声。这两方面特点对于工业状态监控应用尤其重要。540B在1kHz的典型噪声密度为8µg/√Hz，工作电流为0.06mA。保证产品性能和重复性的情况下，540B可以耐受高达5000g的冲击，可选多种安装方式。540B可接受3~30Vdc宽电压供电，既适合工业现场应用也适合电池供电的无线设备应用。540B的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小体积封装，可采用SMD组装,工作温度范围宽达−55°C~+150°C。
311AT的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路符合本安标准，并在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，集成的温度传感器以电压信号传输温度输出，信号地内部屏蔽并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；同时311AT系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。311AT系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，311AT。是一款理想的加速度传感器。另外，森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆，型号20A-L可选。轻型加速度传感器，主要应用于：引擎研究、冲击测试、模态分析、飞行测试、汽车排气系统。
440具有.的动态响应特性和稳定性，特点是有在0~50℃的范围内内置全桥式温度补偿，横向灵敏度标准<3%，可选横向灵敏度规格<1%。先进的MEMS结构设计保证了产品的抗冲击特性，以及0~7KHz内频率响应无明显失真和相位偏移。440系列产品符合SAE-J211的标准，支持假人车辆碰撞测试系统。该系列产品采用坚固可靠的封装方式，.降低布线及碰撞当中线缆接头的损坏几率，.适用于各主机厂碰撞实验室以及汽车检测单位的测试项目。.........压阻式MEMS敏感元件的加速度传感器，。主要应用于：汽车碰撞测试、冲击测试、假人测试。四川压力传感器
工业应用设计的IEPE三轴加速度传感器，主要应用：振动监控、冲击测试、路面测试、模态分析、飞行测试。重庆倾角传感器行业
548A的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地与外壳相连，可配置绝缘垫片或基座；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。548A产品采用了重量轻、激光焊接密封的不锈钢外壳封装结构，双引线输出方便客户后续的组装和电气连接,紧凑的柱状结构适合嵌入式安装于各类振动冲击测试设备。548A系列产品具有宽频带响应特性，对于轻型结构的动态振动和冲击测量应用来说。是.选择。重庆倾角传感器行业
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