东莞轴承全氟聚醚脂 福建省威凯新材料供应

全氟聚醚润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚脂(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂专门用的于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。适用温度范围：-50～+280℃。全氟聚醚脂的特性：耐热性和氧化安定性，全氟聚醚脂虽然具有不燃性，但是暴露在空气中使用时，东莞轴承全氟聚醚脂，超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中，分解后产生极高的发热温度，这一点完全不具备醚的性质。粘度特性：全氟聚醚脂的粘度指数为150----400(分子量越大的脂，东莞轴承全氟聚醚脂，其粘度指数也越大)，与矿物脂相比有较大的优越性，东莞轴承全氟聚醚脂。蒸汽压—温度特性：全氟聚醚脂的分子量大且流动点低，润滑脂从低温到高温都显示出了很低的蒸汽压。全氟聚醚润滑脂在高温下会发生热裂解。东莞轴承全氟聚醚脂

润滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。东莞耐低温全氟聚醚脂市场价润滑脂根据用途可分为通用润滑脂和专门用润滑脂两种。

不同机械工作条件下润滑脂选用：根据机械的工作条件来选用:ａ．温度选择润滑脂时，温度（工作温度和环境温度）是一个重要因素。因高温时造成的液体流失和液体萎缩是润滑脂高温失效的主要原因，若工作温度接近或超过脂的滴点，将造成脂的变质、矿油蒸发、分油和流失；而在低温下，机械的启动转矩大，往往不易启动，则考虑润滑脂的低温。所以，在较高温度下使用时，应选用锥入度孝耐高温的润滑脂。如钠基脂、锂基脂、复合钙基或复合铝基脂、膨润土脂、硅油复合钙基脂等。一般脂的使用温度都应比滴点低１０～２０℃（合成脂应低于滴点２０～３０℃）。在低温（－２０～－６０℃）下工作时，一般应选用以低黏度矿物油制成的锥入度适宜、低温性能好的润滑脂，如２号低温锂基脂、酯类油—锂基脂、硅油复合钙基脂等。

润滑脂滴点的高低主要受到什么影响？润滑脂在规定条件下加热，从规定仪器中开始滴下第1滴油时的温度称为润滑脂的滴点，单位是摄氏度。滴点为润滑脂从不流动状态到流动状态的转变温度，表示润滑脂抗温的程度。根据滴点，可以确定润滑脂的较高使用温度。润滑部位的较高工作温度，一般应低于滴点20-30摄氏度。也是润滑脂耐温性能的重要指标之一。润滑脂的滴点主要取决于稠化剂含量，还受到稠化剂的种类、基础油种类和黏度、添加剂和制备工艺的影响。添加剂对润滑脂滴点的影响随添加剂种类而异，有些极压添加剂对润滑脂滴点影响较大。根据一些相关数据呈现，发现二苯胺和2-巯基苯并噻唑、三氯丙烯基醚对锂基润滑脂滴点影响较小，而三氯甲基磷酸酯对滴点影响很大，而且随着用量增多（0.5％增加到2.0％）滴点也相应下降。全氟聚醚润滑脂适用于核工业设施超速离心机的轴承润滑。

润滑脂的选用原则：考虑润滑部位的工作温度，工作温度是选择润滑脂的重要依据。一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。润滑脂的耐温性能，不只是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。考虑润滑部位的负荷 ，一些大型设备如矿石粉碎机、球磨机、大型电机等，其轴承受到较大的冲击负荷，因此在选择润滑脂时必须考虑到脂的抗磨性与极压性。考虑润滑部位的转速，这也是选择润滑脂的另一个重要指标，一般根据DN值来判断。(外径mm)xR(转速转/分)在某些行业如纺织等，轴承转速可达20000转/分，DN值高达1000000。润滑脂的可分配性是表示润滑脂从其容器（如储罐）送到使用点的难易程度。广东高温全氟聚醚脂生产企业

润滑脂的作用：润滑、保护和密封。东莞轴承全氟聚醚脂

如何根据转速来选用轴承润滑脂？轴承的合理使用是延长其使用寿命的主要途径。合理使用轴承是做好轴承润滑工作的很重要的事情。为了达到轴承的理想润滑效果，选择润滑脂是非常重要的。在选用润滑脂时，一定要考虑润滑部位的速度。一般在高转速时，要选用低黏度基础油制成的锥入度较大的润滑脂；对于低转速时，应选择以高黏度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。由于润滑脂是一种流变性和触变性的体系，它的黏度不只随温度而且随剪切速度而改变。其次，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度较为敏感，这与润滑油有明显的不同。运转速度越快，润滑脂所受的剪切力就越大，稠化剂形成的润滑脂骨架受到的破坏作用就越大，有效黏度下降液越多，因而使润滑脂往往被甩出润滑部件之外，从而降低了使用寿命。有的润滑脂当使用部件的转速提高一倍时，其寿命甚至能缩短几倍，成为原寿命的几分之一，可见影响之大。同时由于转速大，产生的热量较多，而润滑脂的散热性又差，故不只增加摩擦点的温升，还会导致寿命缩短。在相同温度和负荷下，转速越高则要求采用流动性较好，即针入度适中的润滑脂。东莞轴承全氟聚醚脂

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