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二硫化钼润滑脂是由无机稠化剂稠化酯类合成油，并加有二硫化钼固体润滑剂和抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成的二硫化钼极压润滑脂。此高温高压润滑脂设计用于高温，青岛绿色润滑脂欢迎咨询、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，提供长效的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围：-30～+350℃。

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滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！临沂节能润滑脂技术规范一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。

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《极压锂基润滑脂(GB/T 7323-2008)》与日本工业标准JIS K2220－2003《集中供油用润滑脂第4类》的一致性程度为非等效。本标准代替GB 7323—1994《极压锂基润滑脂》。本标准与GB 7323—1994相比主要变化如下：1.由强制性标准修改为推荐性标准；2.极压锂基润滑脂1号和2号的滴点由170℃改为175℃；3.防腐蚀性结果表述方式由“不大于1级”改为“合格”；4.增加了第3章分类和标记；5.增加了第5章检验规则。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC 280）提出。 本标准由中国石油化工集团公司归口。山东松孚化工科技有限公司美斯夫品牌符合标准。 如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。烟台绿色润滑脂咨询报价

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