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高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘，济宁水性润滑脂节能标准、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。主营产品：极压锂基润滑脂，白色特种润滑脂，二硫化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。所属分类：润滑脂[山东济宁]山东松孚化工科技有限公司|查看联系方式报价:面议点此询价松孚美斯夫润滑脂品牌：美斯夫。主营产品：极压锂基润滑脂，济宁水性润滑脂节能标准，白色特种润滑脂，二硫化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。品牌：美斯夫执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。类型：高温润滑脂，济宁水性润滑脂节能标准。 循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。济宁水性润滑脂节能标准
1、旧分类GB 501-65：
GB501一65是按稠化剂组成分类的，即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。皂基按所含皂类不同又分为单一皂基，如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别名称或级别名称——类别例：l号 合成钙基 润滑脂（代号为ZG一lH)其中：1号--牌号（锥入度系列号)合成--尾注（合成脂肪酸)钙基--组别（稠化剂）润滑脂--类别（润滑脂）润滑脂的代号按以下排列顺序表示：类号——组号——级号——牌号——尾注号例：Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂）其中：Z--类号（固定代号）J--组号（稠化剂为烃基）4--牌号（锥入度系列号）S--尾注号（含有石墨填充料）。 烟台绿色润滑脂咨询报价润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。
《极压锂基润滑脂(GB/T 7323-2008)》与日本工业标准JIS K2220－2003《集中供油用润滑脂第4类》的一致性程度为非等效。本标准代替GB 7323—1994《极压锂基润滑脂》。本标准与GB 7323—1994相比主要变化如下：1.由强制性标准修改为推荐性标准；2.极压锂基润滑脂1号和2号的滴点由170℃改为175℃；3.防腐蚀性结果表述方式由“不大于1级”改为“合格”；4.增加了第3章分类和标记；5.增加了第5章检验规则。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC 280）提出。 本标准由中国石油化工集团公司归口。山东松孚化工科技有限公司美斯夫品牌符合标准。
润滑脂的基本组成包括：1、稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右，一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构，或*以分散相的形式分散在基础油中，起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。2、基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右，是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。3、添加剂。添加剂在润滑脂中占0~10%左右，可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求，可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。润滑脂的两大基本作用是润滑与防护：1）润滑作用：润滑脂具有减少相对运动的两个摩擦副表面磨损的作用；2）防护作用：润滑脂可隔绝或减少摩擦副表面或物体表面与腐蚀性物质接触，起到减少或减缓化学作用对材料表面侵蚀与破坏的作用，包括防锈、防腐蚀和抗水性等。表观粘度，有的也译为“相似粘度”。
二硫化钼润滑脂是由无机稠化剂稠化酯类合成油，并加有二硫化钼固体润滑剂和抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成的二硫化钼极压润滑脂。此高温高压润滑脂设计用于高温、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，提供长效的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围：-30～+350℃。二硫化钼润滑脂产品俗名：二硫化钼高温脂，黑色高温润滑脂，二硫化钼极压润滑脂，高温高负荷润滑脂,耐高温润滑脂，耐高温黄油，耐高温牛油，耐高温油脂，耐高温润滑剂，耐压耐磨润滑剂，无滴点润滑脂，高温炉窑润滑脂，特高温脂，高温抗磨润滑脂，高温窑车轴承脂，二硫化钼润滑剂，黑色润滑脂，黑色钼润滑脂，高滴点润滑脂，高温轴承润滑脂，高负荷轴承润滑脂，极压轴承润滑脂，重负荷轴承润滑脂，高温重负荷轴承润滑脂，高温极压润滑脂。 加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。江苏技术润滑脂绿色化
如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。济宁水性润滑脂节能标准
滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！济宁水性润滑脂节能标准
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