润滑脂是否变质,需要通过化验分析来判断。在没有化验设备和化验员的时候,可以由相关润滑脂厂家的技术人员来检查判断,一般润滑脂变质的原因及处理方法如下:1)颜色变黑,表示氧化变质。如果表面一层变色,可以将表面一层刮去,仍可照常使用。检查一下酸碱度的变化,即用酚酞指示剂滴在少量的润滑脂上,混合均匀,用手指捻一下,如呈红色,则说明润滑脂保持碱性;如果不变色,则说明脂已变成酸性。一般来说,变为酸性的润滑脂不能在贵重仪器上使用,以免产生腐蚀,但可以降低标准使用,用在不怕腐蚀的较为粗糙的设备上。2)表面形成胶膜亦属于氧化现象,尤其是用干性植物油制成的润滑脂,容易产生这种现象,处理办法同上。3)析油表示胶体安定性已经破坏。轻微析油时,可将表面油除去,其余大部分仍可使用;但尽量不要用在高温高负荷部位。严重析油的产品不能使用。4)由于吸收水分或漏入雨水,油脂易产生表面乳化现象。若将乳化变质部分完全除去,剩余部分仍可使用。乳化严重时,剩余部分可能含水超过标准。这可以从颜色上来判断,含水越多,润滑脂颜色越浅,光泽越暗而且还透明。5)润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高,或不能恢复稠度,其另一原因则是酸碱度有变化。
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润滑脂在使用中为什么要补充和更换,有无规定?润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。轴承润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异,各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。润滑脂在使用中质量会有哪些变化?如何直观判别?润滑脂在工作部件中由于受到外部环境(如空气、水、粉尘或其他有害气体等)的影响,及工作部件相对运动产生机械力(如冲压、剪断等)的作用,将发生两方面的变化:①化学变化:润滑脂组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用,可能发生氧化变质,基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分,稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等,因此,产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件腐蚀,及至锈蚀,并失去润滑、防护作用。②物理变化:由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏,润滑脂稠度下降,润滑效果变差,或是由于机械润滑部件密封条件不好。
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