冷冻油的分解产物会与制冷剂发生化学反应,使制冷效果变坏,生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。因此要求冷冻机油有良好的热氧化稳定性,在出口阀的高温下不结焦、不炭化,同时要求冷冻机油具有良好的化学稳定性,避免与制冷剂,如卤化烃(RCI、RF)类作用生成酸性腐蚀物质。4、不含水和杂质,因为水在蒸发器结冰会影响供热效率,与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备,所以冷冻机油不能含水和杂质,江苏寿力斯特冷冻油报价。冷冻机油还应有良好的抗泡性,对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性,江苏寿力斯特冷冻油报价。冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,江苏寿力斯特冷冻油报价,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。江苏寿力斯特冷冻油报价
对冷冻油的要求有以下几方面:(1)凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。(2)黏度 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。江苏寿力斯特冷冻油报价冷冻油(Refrigerant Oil)用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。
冷冻油应有良好的低温下的流动性,在蒸发器内,因温度低、油的粘度增大,流动性变差,当达到一定温度时冷冻机油停止流动,此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低,特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低,既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下,能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时,可使用精密仪器油,其凝固点一般不高于-60℃。各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的,大致分三大类:一类为相互不溶解的,一类为相互无限溶解的,再一类是介于上述二者中间的。关于溶解性的利弊在制冷剂一节已有论述,这里不再重复。
冷冻设备对冷冻油的要求:由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻机油的选择也不同。对冷冻油的要求如下:(1)冰点在实验条件下,冷冻油冷却到停止流动时的冰点称为冰点。制冷设备中使用的冷冻油的凝固点应尽可能低(如R22压缩机,冷冻油应低于-55),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,导致传热效果不佳。(2)粘度冷冻机油是粘度油性质的重要参数。应相应选择不同的制冷剂。如果冷冻油的粘度过高,机械摩擦功率、摩擦热和起动扭矩都会增加。相反,如果粘度太小,运动部件之间不会形成所需的油膜,从而达不到润滑和冷却的效果。若冷冻油黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
冷冻油是机械工业常用产品,加工工艺不太复杂,原料易得,因此,生产厂家很多,由此带来的质量问题自然不可避免。再加上市场上的压缩机售后队伍特别多,压缩机油的来源就更不好把握。一般压缩机设备上注明:压缩机油要使用原厂家提供的压缩机油,如果因不使用原厂家压缩机油而出现的一切不良后果自负。我们在检修过程中,曾发现一起主机报烧的事故,其主要原因就是使用了劣质的压缩机油所致。原来,在维护期内,该用户更换售后服务对象,暗中与厂家以外的售后服务队伍联系,在换油不到半年的时间,使主机报废,造成公司停产20多天,损失很大。R12压缩机一般选用18号冷冻油,R22压缩机一般选用25号。上海太阳冷冻油一般加多少
冷冻油使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。江苏寿力斯特冷冻油报价
冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的较低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。冷冻油油温一般要保持在45~60℃之间,较高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。江苏寿力斯特冷冻油报价
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