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螺杆压缩机是高速旋转的机械设备，金属在高速旋转过程中会不可避免的产生摩擦，如果在摩擦部位没有冷冻油的隔离，致使铁器直接接触设备会使其相互磨损，严重者可能使设备报废无法正常运行。另外，冷冻油还起到了密封、冷却、降噪等作用，因此，冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料。对于以前常用的活塞式压缩机来说，浙江开利冷冻油生产厂家，冷冻油是日用消耗品，每天都要消耗掉几公斤左右(根据机型大小而定)。而对于螺杆机，由于密封较好，在机内循环使用，如无泄漏，耗损较少，因此，更换周期也较长。这样算来，尽管价格很高，浙江开利冷冻油生产厂家，但和活塞机相比，浙江开利冷冻油生产厂家，使用成本也不是很高。螺杆机在运转过程中不会产生摩擦，这个理论是在正确使用相关冷冻油的情况下成立的。浙江开利冷冻油生产厂家
相信很多人都听说过中央空调加冷冻油，那么冷冻油是加在哪里呢?什么情况下需要加冷冻油呢?冷冻油又该如何加?什么情况下需要更换中央空调**冷冻油。中央空调是否需要更换冷冻油，是根据指标来确定的，主要有以下指标：1)PH值指标：当润滑油的ph值在6以下的时候，就需要考虑更换冷冻油，因为润滑油的酸化，会直接腐蚀设备，影响压缩机电机寿命，建议大家要定期检测冷冻油的ph值，若无法检查则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。2)污染度指标：如果检测出，每100ml的冷冻油中的污染物超过5mg，则建议对之进行更换。3)含水量：如果冷冻油中的含水量超过100ppm，需要更换冷冻油。浙江开利冷冻油生产厂家目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。
冷冻油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。关于溶解性的利弊在制冷剂一节已有论述，这里不再重复。
防锈性好压缩机的冷冻油油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。 空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油 会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，较优压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。
冷冻油在压缩机运转时的摩擦面起什么作用?1、冷冻机油在磨合表面间形成-层油膜，降低了运动摩擦力，从而减少了摩擦耗功和热量，较终减小了零件的磨损量，提高了压缩机的耐久性。2、冷冻机油在油泵的压送下，使冷冻机油在磨合面之间成为流动油膜，把摩擦热量带走，使摩擦表面保持在安全的温度范围,限制了温度上升。3、冷冻机油在活塞与汽缸壁面之间，不仅可以润滑还起密封作用，阻止或减少了高压蒸气向低压部分泄漏，提高了压缩机的输气系数(容积效率)。4、在磨合面循环流动的冷冻机油不断地把磨屑带走，改善了磨合面的工作情况。冷冻油使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。浙江开利冷冻油生产厂家
冷冻油能够在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封。浙江开利冷冻油生产厂家
中央空调安装工程不仅要选择合适的匹配型号，还需要在后期使用的过程中，注重设备的维护保养，尤其是冷冻油的更换。由于中央空调系统的复杂性，所以无论是维修还是保养，都应该找专业的中央空调售后公司来进行，现在为大家简单介绍几条螺杆式冷水机组维保操作规范，工业中央空调主机冷冻机油更换的技术要点：1.关闭油路的隔离阀门；2.在角阀安装2分的街头并转换氟管后放油；3.加注和维保冷水机组相匹配的冷冻机油；4.冷冻机油加注完毕后，将阀门设置为原来的状态。浙江开利冷冻油生产厂家
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