供应站工艺设计: 公司具有专业的售后服务团队、售后运输车辆和严格的售后制度,以点供形式为企业服务。 用气量统计:根据现场测算(用户提供信息),日高峰用气多少立方,日平均用气量多少立方。供应站根据现场实际勘察及厂区规划平面图设计,首先要满足我国规范要求的安全防火间距,其次站址要交通便利,方便装卸。 设备选用:依据实际应用,本项目选用储罐和点供气化设备设备包含空温气化、助剂添加、调压输出等功能,长春高能犸割气厂家。 站内设计参数:设计压力及工作压力,长春高能犸割气厂家、设计温度;液化天然气液相管路设计温度:-196℃,气相管路 管材:低温管路部分均采用不锈钢无缝钢管(GB/T14976),长春高能犸割气厂家,材质SS304; 气相常温管路采用输送流体用无缝钢管(GB/T8163),材质20#钢。 阀门:低温管路上采用LNG**低温长柄阀门;常温气相管路上采用燃气**碳钢阀门
CNG(压缩天然气) 压缩天然气指压缩到压力25MPa的气态天然气,是天然气加压并以气态储存在容器中。CNG的燃烧热值为9000到9300大卡之间,一般应用于车用替代能源,工业用途较少,毕竟是压缩的,需要一级一级的解压,稍微操作不当极易产生事故,甚至。工业用CNG钢瓶,组合成瓶组,气站冲装也非常危险,运输费用极高,适合零散的用户使用。CNG一般做为汽车燃料,虽减轻了对大气的污染。 乙炔: 乙炔在工业生产和应用过程中,由于大型的乙炔发生装置搬运不便,而小型的乙炔发生装置安全性能差,易发生事故,使用不方便,电石渣又难以集中利用。1995年,原我国机械工业部作出《不再审批新建、扩建电石、乙炔气厂》的决定。另外,乙炔价格过高也是逐步退出市场的主要因素。
LNG气化供气站 气化供气站是指进行卸气、储存、气化、调压、计量和助剂添加。LNG气化供气主要作用是储存、气化LNG。它包括低温储罐(杜瓦瓶)、增压系统、气化系统及调压、计量和助剂添加系统。 储罐(杜瓦瓶)自动增压工艺 随着罐内LNG不断流出到气化器,罐内压力不断降低,LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此,正常供气操作中必须不断向储罐补充气体,将罐内压力维持在一定范围内,才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时,自动增压阀打开,储罐内LNG靠液位差流入自增压空温式气化器,在自增压空温式气化器中LNG经过与空气换热气化成气态天然气,然后气态天然气流入储罐内,将储罐内压力升至所需的工作压力。在自增压过程中随着气态天然气的不断流入,储罐的压力不断升高,当压力升高到自动增压调节阀的关闭压力时,自动增压阀关闭,增压过程结束。
文章来源地址: http://nengyuan.chanpin818.com/jnsb/deta_2532713.html
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。