过去10年,应对气候变化,中国有一份亮眼的成绩单。2019年,单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年,广东国内碳减排、2005年分别下降18.2%、48.1%,已超过对外承诺的2020年下降40%—45%的目标,基本扭转碳排放快速增长的局面;2019年,广东国内碳减排,非化石能源占一次能源消费比重达15.3%,比2005年提升7.9个百分点,也已超过对外承诺的2020年提高到15%左右的目标;2018年,森林面积、森林蓄积量分别比2005年增加4509万公顷、51,广东国内碳减排.04亿立方米,成为同期全球森林资源增长比较多的国家。通过不断努力,中国已成为全球温室气体排放增速放缓的重要力量。经济保持持续增长的同时,要做到二氧化碳排放早日达峰,能源结构的调整居首要位置。美国是累计碳排放量比较大的国家,累计排放量超过5090亿t,占全球总量的20.3%!广东国内碳减排
2023年春节前的几个工作日,兴业银行宁波分行的客户经理周经理还马不停蹄奔走在分行与客户宁波储瓦新能源有限公司(下称“储瓦公司”)之间,仔细落实授信开通条件和若干合同文本的准备工作。1月30日,这笔498万元的光伏项目贷成功顺利落地,也是兴业银行宁波分行落地的首笔碳减排挂钩贷。根据用途约定,该笔资金将专项投入客户开发建设的两座工商业屋顶分布式光伏电站,项目建成后预计可实现年减排二氧化碳1292.01吨的良好环境效益。广东国内碳减排减碳,中国设定硬指标!
目前,我国空气质量监测标准主要关注二氧化硫、细颗粒物等6种大气污染物。我们在讨论绿色生活时经常遇到的热词“低碳”“碳足迹”“碳排放”,这些“碳”主要所指的二氧化碳,却不在我国空气质量监测标准关注的重点之列。这是怎么回事呢?原来,以前二氧化碳不被认为是空气污染物,但鉴于其对气候变化的重要影响,一些国家已经把二氧化碳作为大气污染物对待。因为人类活动必须以能源消耗为代价,不论是吃饭呼吸,还是开车走路,我们的一举一动都会向大气排放出一定的温室气体,比如二氧化碳。过量的温室气体排放会导致全球气候异常,引起一系列严重的环境问题,如海平面上升、降水分布异常、洪水干旱频发等。为减少温室气体排放,人们提出了“碳减排”的概念。
早期CCER市场供需失衡的问题主要在于有效需求的不足。当时区域试点碳市场尚不完备,配额尚且宽松,企业并无紧迫感,这就导致市场活跃度明显欠佳。数据显示,2012年-2020年,区域试点市场的平均换手率 5%,CCER市场更低,从而造成了大量的淤积。现阶段,这一情况有了根本性的改变,全国碳市场配额分配收紧、准入行业扩容、碳价维持高位甚至中长期缓斜率走高已经是市场共识,再加上存量CCER严重不足,CCER的价格红利也在控排企业的争夺下不断被压缩。往后来看,碳配额交易市场与CCER的关联度将会更加密切,减排的红线收紧,再加上企业间的社会责任竞争,将会不断释放企业的直接需求。随着消费端碳排放的重要性不断凸显, 根据发达国家的经验, 消费端减排不容忽视。
广义碳市场除了前面多篇报告中阐述的碳配额交易市场外,还有针对境内可再生能源、林业碳汇、甲烷利用等项目温室气体减排效果进行量化、核证和出售的自愿减排交易市场,也就是CCER交易市场。本质上看,CCER是清洁发展机制(CDM)的中国实践,始于2012年。相较于控排企业被动接受碳排放额度,以碳信用为依托的交易机制通过交易信用对应的碳资产,为形式多样的非控排企业参与碳市场提供路径依赖。例如,福建省推广碳汇型茶园超过30万亩,温室气体排放减少23.3%以上;莆田市完成全国首例双壳贝类海洋渔业碳汇交易等。不过,前期自愿减排交易量小、试点碳市场活跃度偏低再加上个别项目暴露出规范性问题等导致供需失衡,2017年3月国家发改委暂停CCER项目的备案申请受理, 允许已完成备案的项目继续交易,至今该市场处于净消耗的阶段。路孚特碳研究数据表明,2012-2017年间国家发改委共签发约8000万吨二氧化碳当量的CCER,但 消化掉约3200万吨。至2022年9月末,碳减排支持累计使用2400多亿元,支持碳减排资金超过4000亿元,带动减少碳排放8000多万吨。碳减排提供哪些服务
绿色低碳发展是化解我国资源环境紧约束的根本出路。广东国内碳减排
构建绿色低碳的工业体系,不仅是实现应对气候变化目标的必要手段,对工业可持续发展同样意义重大。近年来,得益于不断完善的顶层设计和针对不同重点领域形成的多维度、全覆盖的工业低碳发展体系,我国工业节能减碳取得巨大成效。2020年以来,我国多次就减排减碳提出目标任务:党的十九届五中全会提出的到2035年基本实现社会主义现代化远景目标中就包括“碳排放达峰后稳中有降”;国家经济工作会议再次部署做好碳达峰、碳中和工作,指出“我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值,力争2060年前实现碳中和”。工业是我国实现减排减碳的重要领域之一。近年来,我国在工业减碳方面有哪些新的探索和实践?要实现减碳目标任务,还需从哪些方面发力?针对这些问题,记者采访了工信部节能与综合利用司有关负责人及相关**与企业。广东国内碳减排
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