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K系列减速机是四大系列减速机中的一款伞齿轮系列的减速机。它与其他减速机的本质区别就是它内部的齿轮结构。里面的齿轮结构是伞齿轮，而这种伞齿轮构造也只能用于垂直输出的方式。所以它的输出方式是直角输出的，减速机供应货真价实，即减速机的输出轴与输入轴形成的夹角是90°的。而K系列减速机与S系列减速机的长相非常的相似，从外观上是比较像的，减速机供应货真价实，但是内部的结构是不一样的，S系列减速机的里面的结构是斜齿-涡轮减速机的。要拆开里面的结构相比较才能更好的区分他们的本质。 闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司K系列减速机的基本有10种之多，这个系列的减速机都是底脚安装的。他们分别是GK...底脚安装斜齿轮伞齿轮减速机，GKA...B底脚空心轴安装斜齿轮减速机，GKV..B底脚花键空心轴，GKH..B底脚空心轴锁紧盘安装，GKF是B5法兰安装，GKAF是B5法兰空心轴安装，GKVF是B5法兰花键空心轴，GKHF是B5法兰空心轴锁紧盘，GKA空心轴，GKV花键空心轴，减速机供应货真价实，GKH空心轴锁紧盘，GKT空心轴扭力臂安装，GKAZ是装B14法兰空心轴安装，GKVZ是B14法兰花键空心轴安装，GKHZ是B14法兰空心轴锁紧盘。这基本型式有点多，而且空心轴的占据大部分。这种减速机可以与其他的减速机联合在一起，形成双极减速机。双极减速机的减
闲力邦传动技术服务（江苏）有限公司摆线针轮减速机部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。 在输入轴上装有一个错位180的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套)。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速 。 二、启动与运行 1、 接通电源，设置所有选择开关到手动。 2、 注意泵和减速机的正反转。 3、 启动时，摆线泵不启动，主电机也不启动。 4、 运转中由于其他原因，摆线泵停止时，主电机也停止。 5、 减速机有无异常的杂音或震动。
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