空压机油的选用要求:根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型,一般情况下,APDRST-46公司,长期高温环境(%26gt;30℃)下,选用L-DAB油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可以选用低粘度压缩机油。通常①空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW,选用32、46,APDRST-46公司、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA,DAB,DAC空压机油;②水冷活塞式选用68或100号DAA油;③滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油;④喷油回转式选32号DA***DRST-46公司,DAH或DAJ油。在选择螺杆式空压机油时首先需要先确定好类型,一般合成基础油的性能要远超其他两种。APDRST-46公司
目前国内空压机油的品种与规格标准:目前国内已标准化的往复式空压机油品种有L-DAA、L-DAB两种,规格标准为GB12691-90,粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。回转式空压机油已标准化的有L-DAG轻负荷喷油回转式空压机油,规格标准为GB5904-86,粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号;L-DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标,设32、46、32A、46A四个牌号,DAH油是由加氢基础油调制而成的新型螺杆空压机油,具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向,其中32A、46A为抗磨型。康普艾空压机润滑油空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两类。
空压机油质量的简单检验方法:粘度:经化验合乎质量标准的空压机油装在试管中,并用软木塞及蜡封口、不要装满,要留5毫米左右高度的空间。把所要检验的空压机油装在另一试管中,所用试管的规格 和装油量的多少应与前一试管相同,也用软木塞及蜡封口,同时将两支试管倒置过来,观察气泡的上升速度。如果比标准空压机油中气泡上升速度快,说明这种油的 粘度偏低。反之,粘度偏高。杂质:把空压机油装入试管中,观察有无悬浮的颗粒状杂质。
何时更换空压机油(润滑油冷却油冷却液)比较好?有人认为润滑油只要不用完就不用更换,如果数量少了,随便再补充一部分新油即可。这种做法是不科学的,因为润滑油质量是影响空压机可靠性及使用寿命的关键因素,适时更换润滑油是空压机可靠润滑的保证。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时也会有一些消耗,使数量减少,不断向润滑系中添一些新油,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿润滑油性能的损失。随着时间的延长,润滑油的性能会变得越来越差,以至于给空压机带来严重影响,如,使空压机内沉积物急剧增多,动力性能下降,零部件早期磨损,从而导致功能故障的产生。为了确保空压机长期正常运行,降低磨损,必须按规定检查润滑油使用状况并及时更换润滑油。空压机油中基础油占90%多,因此基础油品质决定着机油品质。
造成空压机跑油的主要因素有以下几大类:1、油分桶初级分离问题;2、回油系统问题;3、机油问题;4、用户使用工况问题;5、其他隐藏较深的因素。油分桶初级分离问题:主要有油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配、折流板有缺损(比如沙眼、脱焊)等问题:油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配主要是针对新机器,目前国内的空压机大部分设计都较为合理,只有小部分空压机厂商在自主创新设计油气分离桶时还存在需要改进的地方。油分桶初级分离效果不理想会导致进油分前的油雾浓度含量偏高,只有合理的流速、进气角度再结合科学的折流板设计才能达到理想的初级分离效果,否则机器过来的油气混合物会超出油分处理能力导致机器跑油。处理建议:生产厂家改进初级分离设计,提高初级分离的效果。对于多数压缩机,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180 oC。壳牌真空泵油
随着时间的延长,润滑油的性能会变得越来越差,所以一定要经常保养。APDRST-46公司
螺杆空压机油的种类:可根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般空压机油成分常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂。空压机油的分类:空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。空压机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。APDRST-46公司
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