目前国内空压机油的品种与规格标准:目前国内已标准化的往复式空压机油品种有L-DAA、L-DAB两种,规格标准为GB12691-90,粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。回转式空压机油已标准化的有L-DAG轻负荷喷油回转式空压机油,规格标准为GB5904-86,粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号;L-DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标,设32、46、32A、46A四个牌号,红五环醚脂润滑油工厂,DAH油是由加氢基础油调制而成的新型螺杆空压机油,红五环醚脂润滑油工厂,具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向,红五环醚脂润滑油工厂,其中32A、46A为抗磨型。空压机油适宜的压缩介质有空气。红五环醚脂润滑油工厂
根据实践经验空压机油有以下几种简易方法可供参考:(1)润滑油粘度变化实验法。用直径lcm左右和长度30cm左右的玻璃管两支,一支装入新油,一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙,封严后在相同温度下,同时倒置过来并同时按动秒表,记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如两者相差超过l/4时,即应换油。(2)油迹实验法。在两片洁净的滤纸上,分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴,进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显,而且是逐渐扩散的,说明泊中清净分散剂尚未耗尽,仍可继续使用,如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰,有明显的分界线,则说明其中清净分散剂已经失效,必须换油。(3)沉淀实验法。取在用的润滑油,加入200g左右的无色汽油稀释后,用普通滤纸过滤,然后将滤纸及纸上沉淀物烘干,进行称量。如质量超过5g时,就应该换油。红五环醚脂润滑油工厂空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种。
空压机油质量的简单检验方法:润滑性能:空压机油润滑性能的好坏与空压机油的粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了,指的是的空压机油润滑性能变差了。空压机油的润滑性能降低以后,附着性或粘着性也相应变坏,这样就不能形成足够强度的油膜,也就起不到良好的润滑作用。空压机油性能优劣的检验:将沾有空压机油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感觉.可以断定这种空压机油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉,可以断定这种空压机油已失去了应有的润滑性能。
空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。空压机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。组分:润滑油基础油。空气压缩机油基础油有矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用普遍,用量很大,但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强空压机油成分原来具有的某种性能,满足更高。空压机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑。
空压机油性能要求,粘度要适宜。在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品较多可降低压缩机的比功率约10%,而机件磨损量却无明显差异。要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉,选用窄馏分基础油。红五环醚脂润滑油工厂
空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜,避免金属与金属之间直接接触。红五环醚脂润滑油工厂
螺杆式空压机油的性能要求有哪几点?1、基础油质量。基础油的质量好坏直接关系到空压机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。2、基础油馏分要窄。改善基础油的构成是提升空压机油质量的关键性因素,轻、重两类组分调和而成的空压机油注入空压机润滑系统实际效果也不一样。3、黏度要适宜。油膜厚度随油品的黏度提升而提升,但摩擦力也随油品黏度的提升而提升。黏度低,油品油膜弱,会加快磨损,缩短机件寿命。相反,会在排气管道、气阀等处产生沉积物。所以油品黏度要适宜。4、黏温性要好。一般来讲,油品黏度不应由溫度变化而有太大变化。红五环醚脂润滑油工厂
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