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在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。此外，上海柴油添加剂供货商，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时(油箱内不能剩太多油)，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，上海柴油添加剂供货商，有可能导致起不到添加剂应有的效果，上海柴油添加剂供货商，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，一定要在加油前添加燃油添加剂。汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称。上海柴油添加剂供货商
机油添加剂有机钼类，只是二硫化钼的另一种形态，以有机钼的形式，是因为有机钼可以很好的融于油液中，其实跟二硫化钼是一回事。石墨烯类，石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂，在对车辆使用后可以明显看出改善效果，夸张一点说，对于国产车和已行驶5万以上的车来说，加入前和加入后完全像是两台不同的车，表现在噪音下降，油门反应速度变快，空挡溜车距离变长等等。但是石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服，那就是在油液中的分散问题，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使比较初经过充分均匀的融合到油液中，一段时间后仍然会出现团聚现象。团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果，只不过长时间使用容易形成油泥堵塞油路。多燃的石墨烯机油添加剂完美的解决了石墨烯在油液中的分散团聚问题，除了能看到明显效果，对车辆也是十分安全的。上海柴油添加剂供货商通常清洁类添加剂剂量较大（200ml-400ml），在汽油中的浓度和成本都较高。
不少车主都会有这样的问题，5000公里是我们的一个推荐值，多少公里加一次，还是要根据你汽车的积碳情况而定。比如：10万公里、从来没有用过燃油添加剂的车，推荐***次使用时可以多加一点，或者缩短添加剂添加的周期。如果是长期使用添加剂的车主，按照5000公里来加就可以。燃油添加剂能够清洁到的部分只有发动机那些零部件，燃油能够经过的部分。如果你是一个非直喷的发动机的话，他只经过喷油嘴、进气歧管、进气阀门、燃烧室、活塞顶部、活塞顶岸、火花塞。气门那边根本接触不到燃油，当然燃油不能清洁到那个地方。
有很多车主会非常讨厌方向盘能明显感觉到发动机震动的车，却不知为何会这样？其实往往是车子的发动机精细度不高、运转不够绵密的表现。（当然，有的车是通过发动机悬置系统很好的隔绝了发动机震动，有的车可能是这方面差一些）。有些车热车后怠速特别安静，所以，紧握方向盘基本是感觉不到震动，松松的握着，反而可以更加敏锐的感觉。当松握方向盘时能明显感到震动的时候，有多少车主会用上“印度神油”——汽油添加剂，在加油之前倒进油箱，又有多少车主会明白车子油qiang喷出的汽油会跟它充分地混合，随着汽油的流动和燃烧，默默的清理发动机燃油系统的积碳和油泥。好比洗衣服在水里加进洗涤剂，清洁效果会各有不同。燃油添加剂的成本和单瓶价格较高，因此很容易被不法分子盯上，成为假冒产品的重灾区。
直喷机用的添加剂跟以前的添加剂不太一样，以前的添加剂是用矿物油和半合成油作为基础油，其随着汽油燃烧后去除掉陈旧的积碳的同时，自身又产生了少量的积碳，这种添加剂对于电喷车和化油器车型没有问题，但是对于缸内直喷车型就不大灵光。但比较新一代的汽油添加剂必须符合缸内直喷发动机的要求，使用的基础油一定要是全合成油，优势就是既能清积碳还没残留。汽油添加剂，加加更健康，一年花个两三百，发动机内部的积碳的情况会大有改善，避免了各种抖、各种熄火、各种费油，不用等到严重的时候花大钱来修理，何乐而不为呢。但前提是“你要加靠谱的添加剂”，如果加了山寨货，确实是有害无益。把添加剂放进燃油系统中，可详细提升燃油功效，长期使用可保护发动机，从而达到节省燃油的目的。无锡汽车添加剂供货商
润滑油添加剂单剂生产单位发展较缓，而民营企业则快速发展，逐渐成为国内润滑油添加剂生产的主力军。上海柴油添加剂供货商
汽油添加剂的作用很多不负责任的4S店会在保养时直接将添加剂加到车内，如果不巧您的油量处于低位，使用与添加剂混合的汽油就可能会出现挫车、动力衰减的情况。同时因为很多车型的油管是弯曲设计，在汽油的冲刷下才有利于添加剂和汽油的充分混合，所以使用正确的方法是应在加油前时。其实现阶段的车辆对于积碳有很高的宽容度，发动机电脑也就更加智能，即使积碳很多，也不一定会造成驾驶感受上的变化，建议大家在1-2个保养周期添加一次即可。大家对于加油时额外添加的添加剂有所了解了，在汽车的使用过程中，会产生积碳而添加剂就是起到去除积碳的作用让汽车性能更持久，让你省心省力。上海柴油添加剂供货商
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