柴油的十六烷值与其化学组成有关。正构烷烃的十六烷值**高,环烷烃次之,多环芳香烃的十六烷值**低。通常车用柴油的十六烷值应在45~60范围内。(2)蒸发性:要使发动机启动和正常工作,要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强,因为蒸发速度过快,燃烧时会积聚大量柴油,使发动机工作不稳定。同时,中山车用柴油批发哪家好,蒸发性强,即馏分轻,粘度必然小,中山车用柴油批发哪家好,不*会增大喷油泵磨损,而且降低喷雾质量,使燃烧过程恶化。这就是说,柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。①馏程50%回收温度:该温度越低,说明柴油中轻质组分越多,蒸发性越好,使柴油易于启动。标准中规定50%回收温度不高于300℃。90%回收温度和95%回收温度:该温度越低,说明柴油中重质组分越少,可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能,降低油耗,减少机械磨损。标准中规定90%回收温度和95%回收温度分别不高于355℃和365℃。②闪点柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时,其闪点高于35℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃,中山车用柴油批发哪家好。(3)流动性:柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。肇庆市柴油批发厂家批发商?中山车用柴油批发哪家好
①粘度是柴油重要的使用性能项目,它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时,喷油时间每次只有~,要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃,雾滴直径不能超过,才能保证完全燃烧。雾化好坏取决于粘度,粘度过大则雾滴大,与空气混和不均匀,燃烧不完全形成积炭;如果粘度过小,雾化虽好,但喷射角大而近,也不能与空气混和完全,同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差,增大磨损。标准中要求0号柴油在20℃时的运动粘度在~,才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性,保证柴油有较好的雾化性能和供给量,从而使柴油有较好的燃烧性能。②凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标,我国柴油就是按凝点划分牌号的,凝点是柴油不能流动的**高温度。但实际使用中,在柴油完全凝固前,便有蜡结晶析出,结晶达到一定尺寸,就可能造成过滤器滤网堵塞,使柴油并未达到凝点前便不能使用。在规定条件下柴油不能通过滤网的**高温度,叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系,各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。(4)安定性柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差,容易氧化变质。中山车用柴油批发哪家好荆门市柴油批发厂家批发商?
东莞市华怡然石油化工有限公司是一家新兴的服务型企业,专门从事原材料和成品油贸易,加油站,码头批发和零售,公路和铁路分销。 引进国际先进的管理模式和石油运输设施,整合“储,供,销”理念。 该公司拥有并运营覆盖全国26个省,市和自治区的产品运输网络和存储系统。 拥有广东省和华南地区的大型仓储运输基地,具有强大的吞吐能力,先进的配套设施和完善的仓储运输基地,形成了完整的业务链,具有高效的优化和整合的运作,极大地提高了公司的运营效率 ,降低了成本,并增强了公司实力。 **竞争力和整体抗风险能力。
全国油库和配送点:广东,广西,江西,福建,浙江,江苏,上海,重庆,四川,湖北,湖南,河南,河北,陕西,山西,安徽,云南,贵州,甘肃,宁夏,内蒙古, 具有专营权的有50多辆配送车辆和一个仓储基地,占地面积10,000多平方米。
主要油库:国家标准油,国家VI柴油(国家6 /国家VI / 0#),国家VI汽油(国家6 /国家VI / 98#/ 95#/ 92#),180#重油,轻循环 石油,航空煤油,润滑油,工业油,燃料油和锅炉油等。一些油库:国家V柴油(国家5 /国家V),国家4柴油(国家4 /国家IV)和相关产品。
折叠氧化性按SH/T0175方法进行测定
方法概要:将以过滤过的350mL试样,注入氧化管,通入氧气,速率为50 mL /min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温,过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来,把三合剂蒸发除去,得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量
折叠硫含量按GB/T 380方法进行测定
方法概要:将适量样品在灯中燃烧,用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫,并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收液,用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂
江门市柴油批发厂家批发商?国标柴油
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折叠水分按GB/T 260方法进行测定
方法概要:将一定量试样与100mL无水溶剂混合后进行蒸馏不超过1小时,按***中收集的水体积计算出试样水分。折叠机械杂质按GB/T 511方法进行测定
方法概要:将一定量的试样溶于适量的温热的溶剂油中,用已恒重的滤器过滤,通过称重被留在滤器上的杂质,求得试样的机械杂质含量。
毒性预防LD50 、LC50无资料。柴油的毒性类似于煤油,但由于添加剂(如硫化酯类)的影响,毒性可能比煤油略大。
主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。
毒性健康影响:柴油为高沸点成份,故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气,内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒,一些高沸点的杂环和芳烃物质,并有些致*物如3.4-苯并芘。
本品对人体侵入途径:皮肤吸收为主、呼吸道吸入。
工作场所职业接触限值中国MAC(比较高容许浓度)无规定
预防方法:严格遵守操作规程,正确使用个人防护用品,不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴,更衣,保持良好卫生习惯。
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