[VIP第1年] 指数:3
为了保证柴油机正常工作，在气温允许的情况下，可尽量选用高凝点的五号车用柴油。其目的，是可提高经济效益。为此，通常选用柴油凝点比当地较低气温低5℃左右即可。例如环境温度在4~7℃以上时，选购O号规格的柴油是以能保证柴油机正常使用。同样道理，-10号轻柴油适用于较低气温在-5℃以上的地区使用。不同牌号的轻柴油,由于它们的性能指标除凝点以外，都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下，可以混合使用，广州五号车用柴油，并不影响其质量。但是，此时必须以凝点较高的柴油，作为使用基准。否则，广州五号车用柴油，将因不适合当地环境温度，使柴油机无法正常工作。用油单位在容器不足的情况下，广州五号车用柴油，可以混合使用，并不影响油的质量。广州五号车用柴油
柴油的分类有：根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后五号车用柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。九江五号车用油批发价柴油是从石油中提炼出来的，而且根据馏程工艺的不同，可以分为轻柴油和重柴油两大类。
五号车用柴油在一定的温度、压力下，可由液态转变为气态的能力。它影响柴油机的起动性、工作可靠性、燃料经济性和机件磨损。轻柴油的蒸发性用50%、90%或95%的馏出温度控制。如果馏分太重，蒸发缓慢，则低温起动困难，后燃期长，燃烧不完全，且易引起机油稀释，加剧发动机磨损；馏分太轻（低沸点化合物多），则十六烷值低，不易发火，加以蒸发快，更易使柴油机工作粗暴。液体流动时，分子间产生内摩擦阻力的性质。轻柴油的粘度是保证喷油雾化、喷油距离，以及高压油泵与喷嘴柱塞副润滑要求的指标。高速柴油机用的柴油粘度是20℃时2.5～8.0厘斯。
柴油标号表示抗爆性，汽油发动机的压缩比越高选择高标号汽油，反之选低标号汽油即可。柴油标号表示抗冻性，冬季需要加-10甚至-30号柴油，夏季0号足矣。辛烷值真正的含义是：辛烷比例值，是一种检测车用汽油爆震性能的检测指标。好比给人测量血压，以多少毫米汞柱来表示，但不能误解为血液里含多少毫米的汞。所以，汽油号数与汽油纯度根本无关，更不表示汽油含多少辛烷。它表示的只是汽油的爆震性能。比如：#90汽油表示此汽油爆震性能相当于90%异辛烷和10%正庚烷的混合液。五号车用柴油使用时需要按照厂家的要求。
五号车用柴油质量的鉴别方法有：1.若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。2.测密度。常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。3.测闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。脉加由确室外，井下其他地点不准存放柴油。九江五号车用油批发价
汽车柴油机应使用各项指标均符合国家标准的柴油。广州五号车用柴油
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