[VIP第1年] 指数:3
机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，北京现代**润滑油代理销售价格，对发动机的润滑作用越好。
同时，北京现代**润滑油代理销售价格，推荐使用全合成机油，北京现代**润滑油代理销售价格。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
0W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，WWINTER冬天，W前面的数字是倾点温度，简单来说就是结冰点温度。0W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，数字越大冰点越低。W后面的数字机油在00℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。4000摄氏度时运动粘度标准为2.5mm2/s到6.3mm2/s之间，不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达00℃，可我们还没有00标号的润滑油。
“5W-40”部分，则是机油的粘度标识，这是大家选购机油的**重要参考标识。粘度标识分为两个部分：“W之前”和“-之后”。先解释下W的含义，此处W不像上面的SN那般可变的，是一直以W显示，0W表示外界温度-35℃可用，5W表示-30℃可用。显然，W前的数字表示低温粘度的，数字越小越好。比如0W相比5W在**温下有更好的流动性，粘度更低，适用的低温范围也更广。0W和5W是目前市面上合成机油**常见标识，10W主要存在于低端的机油，更大的数值基本看不到。
“5W-40”部分，横杠之后的数字，则表示高温（发动机正常使用之后）情况下的粘度，也就是耐高温性能，数字越大粘稠度越高，润滑效果越好。市面上常见的有20、30、40。20的在热机中粘度**稀，40的粘度比较高。粘度低的好处是流动性大，油门反应快，动力更大，更省油；坏处是润滑效果差，发动机磨损大。粘度标号高的则反过来。至于到底选哪个粘度标号的，大家可以参考车辆说明书，有的说明书上没有明示，则可以参考SSSS店保养所用的标号。但是30是**有通用性的。
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