按主传动副类型分类(1)V带钻机:V带钻机是指采用V形胶带作为钻机主传动副,多台柴油机并车、各工作机组及辅助设备的驱动及钻井泵的传动均采用V带完成o(2)链条钻机:链条钻机是指采用链条作为主传动副,2~4台柴油机用链条并车,统一驱动各工作机组,用V带传动驱动钻井泵。(3)齿轮钻机:齿轮钻机采用齿轮为主传动副,配合万向轴驱动绞车和转盘,或采用圆锥齿轮—万向轴并车驱动绞车、转盘和钻井泵。按钻井深度分类(1)浅井钻机:钻井深度在1500m以下。(2)中深井钻机:钻井深度为1500-3000m。(3)深井钻机:钻井深度为3000—5000m。(4)超深井钻机:钻井深度为5000-9000m。(5)特深井钻机:钻井深度在9000m以上,北京钻机安装。包括井架、天车,北京钻机安装、绞车、游动滑车,北京钻机安装、大钩、转盘、水龙头(动力水龙头)及钻井泵(现场习惯上叫钻机八大件)。北京钻机安装
目前,固定式海洋平台的常规海洋修井机滑移系统主要有两种形式,即棘爪式和举升滚动式。文章介绍了常规海洋修井机滑移系统的组成、工作原理,从可靠性、经济性、结构复杂程度等方面分析了海洋修井机两种滑移方式的优缺点,为海洋修井机滑移系统的选择和设计提供了参考。 随着油田开发的不断深入,油井的产量在不断的下降,通过开窗侧钻的方法可以有效的提高油井的产量,海洋平台上实现开窗侧钻的成本较高:利用海洋修井机进行开窗作业,可以充分的利用现有设备,并且节约成本.文章通过调研,分析了海洋修井机的概况,开展了海洋修井机侧钻研究,通过研究对于降低海洋侧钻的成本,提高油井的产量具有积极的作用.北京1000米车装钻机哪里有钻井自动化不仅可以降低人工成本和施工风险,而且可以提高钻井效率。
提升系统:用于提升和下放钻具,下套管,控制钻压和进给钻具,钻具配有提升系统。提升系统包括绞车、辅助刹车、天车、游车、大钩、钢丝绳和各种工具,如吊环、吊卡、大钳和卡瓦。提升时,绞车滚筒缠绕钢丝绳,天车和游车组成辅助滑轮组。当大钩升起时,可通过吊环、吊卡等工具提升钻具。下放时,钻具或套管柱靠自重下放,大钩下放速度由绞车刹车机构和辅助刹车控制。正常钻进时,钻具的进给速度由制动机构控制,钻具的一部分重量作为WOB施加到钻头上,使岩层破碎。
主轴承磨损严重。拆卸后发现主轴承磨损严重,轴承润滑不良:(1)轴承滚子表面无油脂;(2)将挤压出滚道的油脂变黑并烘干;(3)辊表面的点蚀/剥落;(4)上下盖也有不同程度的麻点和凹坑。主轴承点蚀剥落分析(1)轴承内滚道润滑脂被挤出;(2)溢油明显变黑变硬,应该是高温氧化造成的。(3)滚动体有带状点蚀;(4)滚动体干燥,没有明显形成的油膜;(5)轴承座和轴座有大量疲劳剥落;(6)从主轴承盖的麻点和剥落分布可以看出,存在偏心载荷现象。中国石油装备制造商从 2010年开始研制与自动化钻机相配套的单体设备--北京二机油气技术有限公司。
按工作机分组分类(1)统一驱动钻机:绞车、转盘及钻井泵三个工作机由统一动力机组驱动。统驱钻机的功率利用率高,发动机有故障时可以互济,但其传动复杂,安装调整费事,传动效率低。(2)单独驱动钻机:各工作机单独选择大小不同的发电机驱动。单驱钻机多用于电驱动,其传动简单、安装容易,但功率利用率低、设备笨重。(3)分组驱动钻机:动力的组合介于前两者之间,将三个工作机分成两组,绞车、转盘两个工作机由统一动力机驱动,钻井泵由另一动力机组驱动。与单独驱动钻机相比,这种钻机的功率利用率较高,传动较简单,还可将两组工作机安装在不同高度和分散的场地上。很少使用三单根立柱钻井,基本上用双立根或单立根。北京1500米车装钻机配件加工
修井机当柴油机作业时,电机为零损耗状态--北京二机。北京钻机安装
针对胜利油田多功能平台面积小、井口组多、平台承载能力小和安全要求高等特点,研制了多功能平台海洋修井机模块.该模块主要由井架、底座、绞车、转盘、动力系统、控制系统和滑移系统等组成.修井机模块结构紧凑,整机安装在甲板导轨上,可沿导轨纵向和横向滑移,底座设有多个梯子和坡道安装位置,满足多井口组的修井作业;绞车采用气动钳盘式辅助刹车,质量轻;采用电喷防爆柴油机驱动,提高了修井作业的安全性.由有限元分析计算可知,修井机的强度、刚度和稳定性等均满足相关规范要求.该海洋修井机模块分别在不同平台上使用,完成现场上百口井的修井作业,使用效果良好.修井机布局合理,结构紧凑,安装及拆卸简单,便于海上吊装及运输.北京钻机安装
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