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CNG(压缩天然气） 压缩天然气指压缩到压力25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。CNG的燃烧热值为9000到9300大卡之间，一般应用于车用替代能源，工业用途较少，毕竟是压缩的，需要一级一级的解压，稍微操作不当极易产生事故，甚至。工业用CNG钢瓶，组合成瓶组，气站冲装也非常危险，运输费用极高，适合零散的用户使用。CNG一般做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染。 乙炔： 乙炔在工业生产和应用过程中，由于大型的乙炔发生装置搬运不便，而小型的乙炔发生装置安全性能差，易发生事故，使用不方便，电石渣又难以集中利用，东宁锅炉**气。1995年，原我国机械工业部作出《不再审批新建，东宁锅炉**气，东宁锅炉**气、扩建电石、乙炔气厂》的决定。另外，乙炔价格过高也是逐步退出市场的主要因素。
石油液化气LPG（丙烷）： 液化石油气主要成分是丙烷，它是石油化工中剩余的气体，其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。属于易燃气体，与氧化剂接触会猛烈反应，与空气混合能形成性混合物，遇热源和明火有燃烧的危险。在低温下容易与水生成固态水合物，引起天然气管道的堵塞。石油液化气的密度大于空气的密度，泄漏时沉降在地表面，极易遇到明火、电火花或烟头而燃烧。石油液化气有股难闻的气味，燃烧后有少量的氮氧化物、硫化物磷化物残生。
锅炉“煤改电” 将原有燃煤锅炉改为用电设备后，企业用电负何增加，原有线路及供电设备，无法满足企业用电需要，必须进行增容。电力增容及线路改造的费用较高企业承担压力较大；用电设备耗电量较大，也使企业无力承担。 锅炉“煤改（油）气” 目前管道天然气部分企业距离市区远，管道无法做到全覆盖，况且高额入网费、开栓费极大的增加了企业负担。 还有一部分企业采用石油液化气、甲醇、重油等油气，其中含有硫化物，氮氧化物，燃烧后排放到大气中产生酸雨污染环境，而且使用过程中安全性较差，成本高。 为了配合**完成此项工作，我公司结合自身的产品优势、气源优势和技术优势，提供完整的方案和设备、点对点一站式服务，整体解决企业面临的问题。
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