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建立安全管理体系、完善有关制度和标准。（6）各地方**将于2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。2、产业建设规模：（1）国家规划力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。（2）原则上，新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%、10%，每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。（3）在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，应用条件较优越的加快发展地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到266万辆，需要新建充换电站7400座，充电桩250万个。（4）2015年－2016年，南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等新能源汽车推广应用城市的**机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。3、应用范围：（1）新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场。深圳公共充电桩收费电动汽车车主可以通过手机APP查找充电桩位置及实时状态。
完善充电设施关键元器件、材料、工艺团体标准，制定高温高湿沿海地区、低温严寒地区充电设施防护标准，加快技术创新，加强品质管控，促进充电技术的创新开发应用，确保充电设备质量优良、环境友好、使用便捷、安全可靠。广州市一位欧拉车主告诉记者：“因为家里没有充电桩，只能在外面使用公共充电桩，为了给爱车充电，手机里安装了十几个充电APP，乱七八糟什么牌子都有，经常碰到电枪拔不出来、充电APP不能扫码、电流稳定性差的情况，自己也提交过很多次充电桩无法使用、无人维护的投诉。”广东产品质量监督检验研究院检测人员分析，这些投入运营的充电桩之所以有诸多安全隐患，主要是因为充电桩的运营商没有做好定期的运营维护。记者采访到一位北京市某充电服务公司运维服务中心的马师傅，他则表示，运维服务中心按行政区区域下设有14个运维服务分部，为用户提供7×24小时运行维护服务，并推出普通巡视和特殊巡视两种方案，确保设备运行安全、稳定。普通巡视是对已投运充电站点进行周期性巡视，每个站点每周至少巡视一次，对投运初期、使用率高、地处城市**位置、重点单位的充电站点，结合设备实际运行情况加大巡视频次，每周至少2次。
充电桩进小区很不容易。物业管理观念滞后、小区自有电力不足、小区车位紧张等，都是障碍。据了解，在北京购买电动车，电动车企业一般都提供安装充电桩的服务。但充电桩安装条件苛刻，首先需要有个人产权的固定停车位，*这一条就把很多人挡在门外。即便是在新小区购买了有个人产权的车位，安装充电桩仍有不少困难。比如用电负荷要过关，不能影响其他人正常使用周边停车位。这些规定听起来很有道理，但因为缺少硬性标准，在执行中往往被物业拿来作为“挡箭牌”。但是，新能源车充电桩安装容易管理难，充电桩装完后，在使用过程中的安全、管理和监管责任尚未明确。万一发生漏电、火灾甚至，由谁来负责？明确充电桩的后期管理责任，是当务之急。布局不靠谱，一些充电桩成了“死桩”不少城市公用充电桩缺少统一规划，与市场需求存在错配，有的充电桩就是摆设。不少城市的公用充电桩布局不合理，利用率仍有不小的提升空间。相比高速增长的需求，城市公共充电桩数量严重不足，有些充电桩的匹配兼容度也不够。另外，城市公用充电桩缺少统一规划，布局与需求存在不同程度错配。一些城市的充电桩建设时间较早，设备陈旧、维护不及时，很多已经不能正常使用，成了摆设。充电桩的技术不断进步，充电速度越来越快，提高了电动车的使用效率。
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公共场所如购物中心、办公大楼等也开始设置充电桩。深圳汽车充电桩维护
拥地为王？无论国企还是民企，在充电桩建设行业，都离不开“土地”二字。在这个行业，土地乃是充电桩建设之根本要素，也是国企和民企扩大市场占有率的根本之争。曾有人言“土地乃万物之源头,万物之本,起点与归宿同在。”这句话极为有理。根据土地所有权的不同，现如今想要建设充电站，在流程方面大致可以分为两类。***，私有属性用地1、确定合作意向；（运营商、电网、私有属性土地所有者需共同确定）2、勘察场地；（三方共同勘察）3、制定建设方案、项目成本核算；4、商务谈判、技术方案签字确认；5、合作协议签订；6、充电站项目备案（备案单位：发改局、规划局）（用户方协助提供用地证明）；7、设备采购、施工招标；8、施工；（运营商、电网进行实际工程，私有属性土地所有者及**规划局进行监督）9、工程验收；（分三方验收，运营商、私有属性土地所有者及**）10、运行维护；第二，公有属性用地1、发改局组织建站会议（参与单位包括规划局、电力局、实际建设单位等）；2、发改局协调建站选址工作；（实际建设单位及电网需确认可行性）3、制定建设方案、项目成本核算；4、向区**申请建站；5、区**下发建站通知；6、办理选址意见书（主管单位：规划局）。深圳汽车充电桩维护
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