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深圳吉瓦特TransX‑EV‑PNC EVCC模拟器除了用于实验室研发调试，同样可以部署于充电桩生产产线，完成出厂自动化检测，设备同时支持DIN70121仿真以及ISO15118‑2、ISO15118‑20包括PnC即插即充的仿真流程。产线测试阶段，不需要接入真实电动汽车，模拟器作为虚拟车辆和待检测充电桩建立连接，自动执行整套充电会话流程，复现DIN70121握手、ISO15118授权、功率协商、会话结束完整流程。设备对外提供控制接口，可以对接产线PLC控制系统，实现测试脚本自动化运行，自动记录每一台充电桩的会话日志，出现通信异常时留存报文用于回溯分析。这套方案可以检验每台桩端SECC硬件对于DIN70121、ISO15118协议处理逻辑，筛除通信链路存在缺陷的整机产品，降低产品流入海外市场之后出现兼容故障的概率。硬件金属壳体适配工厂车间环境，接线端子牢固抗震动，充电桩设备制造企业可把模拟器集成到产线工装，完成CCS充电桩出厂协议通信相关自动化检测工作。吉瓦特双协议支持 TLS 加密，保障欧美标充电数据安全。符合DIN70121/ISO15118前景
深圳吉瓦特全系列DIN70121/ISO15118通信产品均采用工业级高可靠性设计，经过严格的环境适应性测试和电磁兼容测试，截至2026年产品现场平均无故障工作时间（MTBF）超过10万小时，在各类复杂应用场景下保持稳定运行。充电通信模块作为充电桩的重要部件，其可靠性直接影响整桩的可用性，户外充电站经常面临高温、低温、潮湿、强电磁干扰、电压波动等复杂工况，对通信模块的防护能力提出了很高要求。深圳吉瓦特产品在电源和通讯接口上全部采用全隔离设计，电源端口可承受±4kV浪涌冲击，通讯端口可承受±2kV浪涌冲击，配备接触放电±8kV、空气放电±15kV的ESD静电防护，可有效抑制插拔杆、雷击、静电放电等带来的瞬态干扰，避免模块损坏或通信中断。硬件选型全部采用工业级宽温元器件，工作温度范围覆盖-40℃到85℃，可适应北欧冬季低温、南欧夏季高温、沿海高湿等各类气候环境，经过1000小时高温老化测试和温度循环测试，确保长期运行稳定性。在PLC通信性能优化上，研发团队针对充电线缆的信号衰减特性做了专门的算法优化，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。深度DIN70121/ISO15118开发要点HDP986_E 拨码配置，双协议模式切换简单便捷。
深圳吉瓦特TransX-EV欧美标EVCC是专为国标电动汽车兼容CCS1/CCS2标准设计开发的车载充电协议转换器，截至2026年已与20+家国内车企完成车型适配，帮助国产新能源汽车快速满足欧美市场准入要求，实现出口车型与欧美充电桩的互联互通。产品可同时兼容欧标与美标充电通信协议，解决了国标车型采用CAN通信、欧美标准采用PLC通信的协议适配难题，车载BMS或整车控制器集成该模块后，即可实现与欧美标准公共充电桩、家用充电桩的充电交互，无需改动原车BMS通信架构。协议功能层面，产品支持DIN 70121和ISO 15118全系列标准，已实现基于ISO15118-2的PNC即插即充功能，车辆在支持PNC的充电桩上插杆即可自动完成认证充电，提升用户用车体验。后续可通过固件升级支持ISO15118-20标准下的PNC功能与V2G双向充放电功能，适配欧盟AFIR法案要求以及未来车网互动应用场景。硬件接口方面，产品支持CAN和RS232两种方式与车辆控制器或BMS系统通信，接入方式灵活，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。
深圳吉瓦特HDP986_E欧美标SECC是专为国标直流充电桩控制器兼容CCS1/CCS2标准打造的通信控制模块，截至2026年已通过CE认证和欧盟AFIR法案合规性检测，累计出货量突破12万台，覆盖欧洲及北美地区充电运营市场。产品同时支持PLC电力线通信与PWM模拟信号通信，完整满足DIN 70121和ISO 15118全系列充电协议标准，并通过了权威第三方机构的协议一致性检测，国标充电控制器集成该模块后即可实现与各类品牌、各类车型的欧美电动汽车的充电交互，无需额外修改主控硬件电路。在协议支持层面，产品可满足ISO15118-1到ISO15118-5的全部标准要求，已实现基于ISO15118-2的PNC即插即充功能，后续可通过固件升级支持ISO15118-20标准下的PNC功能与V2G双向充放电功能，全方面适配未来欧盟AFIR法案修正案的技术要求，帮助桩企提前完成合规布局，应对2027年欧盟市场强制标准升级。硬件接口方面，产品支持CAN、RS232、RS485三种方式与充电控制器通信，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。HDP986_J 多通信端口，双协议协同部署成本更低。
深圳吉瓦特TransX‑SE‑Pro SECC协议转换器硬件底层支持ISO15118‑20协议，该协议版本包含V2G车辆到电网双向能量交互相关定义，同时设备向下兼容ISO15118‑2与DIN70121传统直流充电会话模式。硬件PLC通信链路、报文处理单元已经具备处理V2G消息的基础条件，但V2G完整落地，还需要充电桩功率变换单元、主控软件、电网调度系统协同配合，协议转换器完成车辆与桩之间高层协议翻译。企业可以基于该硬件开展ISO15118‑20 V2G功能样机研发，硬件输出完整交互报文，研发人员观察双向会话过程中DIN70121、ISO15118‑2、ISO15118‑20之间状态切换行为。适合面向未来海外V2G示范项目的充电桩厂商，现阶段可以先完成常规CCS充电业务，后续依靠固件迭代拓展V2G相关业务，不用更换硬件本体。配套提供协议解读文档，梳理ISO15118‑20和DIN70121之间的差异点，辅助研发团队评估项目技术方案，规划产品迭代路径。吉瓦特双协议通过中认国创规约一致性检测，合规无忧。企业DIN70121/ISO15118趋势
HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位，双协议替换方便。符合DIN70121/ISO15118前景
深圳吉瓦特全系列SECC产品均具备多协议智能自适应动态切换能力，可根据车辆端EVCC的协议支持情况，自动在DIN70121、ISO15118-2、ISO15118-20之间无缝切换，无需人工配置或拨码开关设置，截至2026年该特性已完成超过300款不同品牌、不同年份车型的互操作性测试，兼容性表现优于行业平均水平。欧美电动汽车市场发展时间较长，不同年份推出的车型支持的协议版本存在差异：2018年之前的车型大多支持DIN70121基础直流协议，2018-2025年的车型逐步支持ISO15118-2协议，2025年以后的新车型开始逐步支持ISO15118-20协议，这就要求充电桩能够同时兼容多版本协议，才能服务所有存量和新增车型。深圳吉瓦特的协议自适应方案在插***后首先通过SLAC流程建立PLC物理连接，随后通过SDP服务发现协议探测车辆支持的高版本协议，优先尝试使用高版本协议进行通信，若高版本协议握手失败则自动回退到低版本协议重试，整个切换过程对用户透明，不会导致充电失败或长时间等待。在协议切换过程中，适用于各类相关充电场景，帮助客户解决实际应用问题。符合DIN70121/ISO15118前景
深圳市吉瓦特科技有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在广东省等地区的能源中汇聚了大量的人脉以及**，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是比较好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同深圳市吉瓦特科技供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！
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